Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
GIÁO TRÌNH LAO ĐỘNG NGHỀ NGHIỆP VÀ MÔI TRƯỜNG - CHƯƠNG 8

QUI HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG SẠCH (Bài giảng điện tử Power Point) 8.1. Xu thế phát triển phương tiện giao thông Sự phát triển các phương tiện giao thông đô thị ở các khu vực trên thế giới nói chung không giống nhau nhưng nhìn chung cùng hướng tới một mục tiêu là từng bước ô tô hóa dần các quãng đường dịch chuyển. Các giai đoạn ô tô hóa có thể tóm tắt như sau: ư Châu Âu: ư Châu Mỹ: ư Châu á: Đi bộ ư Xe đạp ư Xe buýt ư Ô. | Chương 8 QUI HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VÀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG SẠCH Bài giảng điện tử Power Point 8.1. Xu thế phát triển phương tiên giao thông Sự phát triển các phương tiện giao thông đô thị ở các khu vực trên thế giới nói chung không giống nhau nhưng nhìn chung cùng hướng tới một mục tiêu là từng bước ô tô hóa dần các quãng đường dịch chuyển. Các giai đoạn ô tô hóa có thể tóm tắt như sau - Châu Âu Đi bộ - Xe đạp - Xe buýt - Ô tô - Châu Mỹ Đi ngựa - Tàu lửa - Ô tô - Châu á Đi bộ - Xe đạp - Xe gắn máy Xe buýt nhỏ - Ô tô Ở khu vực Châu Âu và Bắc Mỹ sự phát triển phương tiện giao thông đã bước sang giai đoạn cuối ô tô cá nhân là phương tiện di chuyển chính. Tốc độ gia tăng số lượng ô tô trên thế giới rất lớn đặc biệt là khu vực Đông Nam á chẳng hạn Hàn Quốc tốc độ tăng hằng năm là 20 Malaysia tốc độ này có thể đạt 70 . Cùng với việc gia tăng số lượng ô tô thì số lượng xe gắn máy hai bánh giảm dần. Các chuyên gia kinh tế cho rằng thị trường ô tô tiềm năng trong thế kỷ 21 sẽ dịch chuyển từ các nước Đông âu và Châu Mỹ La Tinh sang các nước Đông Nam Á Trung Á và cuối cùng là Châu Phi. Theo dự báo số lượng ô tô ở Châu Á Thái Bình Dương sẽ tăng từ 0 7 chiếc 1000 người dân năm 1985 đến 10 chiếc 1000 người dân năm 2020 và 20 chiếc 1000 người dân vào năm 2060. Sự gia tăng nhanh chóng ô tô cá nhân đặt ra hàng loạt các vấn đề kinh tế xã hội và môi trường. Để đối phó với vấn đề này các nước công nghiệp phát triển rất quan tâm đến việc cải thiện hệ thống giao thông công cộng và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện này để đi lại. Kinh nghiệm tích lũy được của các nước phát triển trong lĩnh vực này rất bổ ích cho các nước đang phát triển. Hiện nay mạng lưới giao thông đô thị ở các nước Tây Âu Bắc Mỹ gần như đã hoàn thiện. ở các thành phố nhỏ thì xe buýt là phương tiện vận chuyển chính ở các thành phố cỡ trung thì sử dụng ô tô buýt và tramway các thành phố lớn thì ngoài hai phương tiện này còn có thêm tàu điện ngầm. Khi mức sống của người dân đô thị được nâng cao thì yêu cầu .