Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình phân tích khả năng vận dụng quy trình cấu tạo liên kết tán đinh trong thép hình p8

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Khi chiều cao sườn dầm ngang không đủ bố trí được 60-70% tổng số đinh cần thiết để liên kết dầm ngang vào dàn chủ thì ta dùng bản góc (bản chắp) để mở rộng diện đinh liên kết.Khi nối dầm ngang vào dàn chủ theo những cách nói trên mà dùng đinh tán có 1 nhược điểm chung là các đinh tán nằm ở phần trên của thép góc liên kết áp vào bản nút dàn bị rứt đầu đinh rất bất lợi. Để khắc phục nhược điểm này, ta dùng bản mũi rùi; mặt khác bản mũi rùi. | Biên soạn Nguyễn Văn Mỹ h í 1 1 ì - Nếu nhịp nhỏ với nội lực bé thì dùng dầm I định hình I I. l 8 12 -s- Nếu nhịp lớn có nội lực lớn thì dùng dầm I tổ hợp bulông cường độ cao h í1 1 ì _ V h í1 1 ì . 4 . hoặc hàn I I đôi với cầu ôtô và I I đôi với cầu đường l 17 10 l 15 7 sắt. õs í 1 1 A h L50 65 J. s- Trong cầu dàn dầm dọc thường lấy nhỏ hơn dầm ngang từ 35-40cm để đủ cấu tạo được vai kê. s- Để đảm bảo ổn định cho dầm người ta chọn ỗs lớn so với chiều cao h thì không phải làm sườn tăng cường 4.1.2-Nguyên lý tính toán nôi lưc dầm doc dầm ngang 4.1.2.1-Dầm doc Thực tế dầm dọc là dầm liên tục kê trên các gối đàn hổi là các dầm ngang. Mặt khác theo phương đứng dầm dọc còn chịu chịu xoắn nên tính đầy đủ sẽ phức tạp. Để đơn giản và thiên về an toàn ta coi dầm dọc là 1 dầm đơn giản kê trên các gối là các dầm ngang nếu dầm dọc gián đoạn tại vị trí dầm ngang. Nếu dầm dọc liên tục dầm dọc đặt chổng trên dầm ngang thì trước tiên ta tính như dầm đơn giản sau đó nhân với hệ số kể đến sự làm việc liên tục của dầm. Tải trọng tác dụng gổm Tĩnh tải Trọng lượng các lớp mặt đường bản bêtông. Giá trị của chúng phụ thuộc vào kết cấu mặt đường và kích thước của bản mặt cầu. s- Trọng lượng dầm dọc sơ bộ có thể lấy 0.1-0.12t m. Hoạt tải 4- Hệ số phân phối ngang vì liên kết của dầm dọc tương đối yếu nên áp lực lên dầm dọc được tính theo phương pháp đòn bẩy. 4- Hệ số xung kích lấy theo công thức đã biết nhưng với chiều dài đặt tải d là khoảng cách giữa các dầm ngang. Khi tính mỏi phải xác định Sotcmax do tĩnh tải và hoạt tải các hệ số siêu tải lấy bằng 1 và Sotcmin chỉ do tĩnh tải. Chương III Câu tạo chung của cầu thép - 86 - Biên soạn Nguyễn Văn Mỹ Đah R2 Hình 3.51 Sơ đổ tính toán nội lưc dầm dọc 4.1.2.2-Dầm ngang Nói chung dầm ngang được liên kết bằng đinh tán hoặc bulông vào bản nút dàn chủ. Liên kết này dễ bị xoay nên dầm ngang được tính theo sơ đổ dầm đơn giản có nhịp tính toán bằng khoảng cách tim 2 dàn chủ. Cho dù bản mặt cầu có kê trực tiếp trên dầm ngang hay không khi tính toán vẫn

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.