Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 2 Part 5
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 2 Part 5
Thảo Vy
68
20
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'computational intelligence in automotive applications episode 2 part 5', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Automotive Manufacturing Intelligent Resistance Welding 229 Table 8. Fuzzy logic controller rule-base Rule 1 If E is low AND N is low THEN di Pa 2 If E is medium AND N is low THEN di Ng 2 3 If E is high AND N is low THEN di Ng 4 If E is low AND N is medium THEN di Pa 2 5 If E is medium AND N is medium THEN di Ng 4 6 If E is high AND N is medium THEN di Ng 2 7 If E is low AND N is high THEN di Pa 4 8 If E is medium AND N is high THEN di Ng 8 9 If E is high AND N is high THEN di Ng 4 Fig. 7. Membership functions of the number of expulsion welds and the number of normal welds in a process window of the last p welds p is a fixed parameter . Parameter p defines a universe 0 p of the all possible expulsion and normal welds within that moving window the number of expulsion and normal welds in the last window of p welds through a set of rules with fuzzy predicates Table 8 . In the rules of the fuzzy logic controller low medium and high are fuzzy subsets defined on the 0 p universe for the number of expulsions E and the number of normal welds N Fig. 7 . Ng 0 and Pa 0 are constants fuzzy singletons defining control changes of the current. The first three fuzzy rules deal with the case where the number of normal welds N in the last window is low. Based on the number of detected expulsions three alternative strategies for changing current level are considered If the number of expulsions is low it is reasonable to think that the state of the welds is close to the cold welds status. Hence it is necessary to increase gradually the amount of current i.e. the current is changed by. di Pa. If the number of detected expulsions is medium or high it is reasonable to think that the state of the welds is close to the expulsion state. Hence it is necessary to decrease the amount of current. This is performed selectively based on the number of expulsions high vs. medium resulting in negative changes of the current di Ng vs. di Ng 2. When the number of normal welds N in the process window .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 1
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 2
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 3
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 4
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 5
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 6
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 7
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 1 Part 8
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 2 Part 1
Computational Intelligence in Automotive Applications Episode 2 Part 2
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.