Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tin học địa chất thủy văn ứng dụng part 9

Tham khảo tài liệu 'tin học địa chất thủy văn ứng dụng part 9', khoa học tự nhiên, địa lý phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Một cách hữu ích khác để xem kết quả chạy mô hình là bằng màu. Options Hộp hội thoại Results-BTEX sẽ xuất hiện. HAutomatic contour levels HCustom contours levels Type 100J 300J 500J 700J 900J 0 Colour Shading 0 Lower cut-off level Type 100 Bây giờ chúng ta sẽ thay thế giá trị của Minimum Ranges to Colour Type 100 OK Hình 14. 57. Thê hiện bàng màu mặt cắt ngang qua vùng nguồn nhiém bẩn 223 Thể hiện nồng độ nhiễm bẩn theo thời gian. Bước này chúng ta sẽ xem xét sự tiến triển của rẻ quạt nhiễm bẩn. Next Để xem sự phân bô nồng độ nhiễm bẩn sau 10 năm 3650 ngày Time 3650 đ- OK Lúc này mặt cắt qua nguồn nhiễm bẩn sẽ như hình 14.58. Hình 14.58. Mặt cắt ngang qua vùng nguồn nhiém bấn sau 10 năm Thể hiện đồ thị nồng độ nhiễm bẩn theo thời gian. Dùng lỗ khoan quan trắc ow 1 có thể thể hiện đồ thị nồng độ nhiễm bẩn theo thòi gian. Yếu tô này rất có ích trong việc xem xét nồng độ nhiễm bẩn dự đoán ở bất kỳ điểm nào trong mô hình. Để thể hiện đồ thị thực hiện các bưốc sau View Layer Di chuyến chuột vào trong mô hình và chọn lốp 1. ỡ- F9-Overlayer User defined OK Select Single 224 Kích chuột vào lỗ khoan OW1 dòng 15 cột 18 ký hiệu của lỗ khoan sẽ chuyển sang màu đỏ. Cone. vs. Time Bạn sẽ nhìn thấy đồ thị như hình 14.59. Hình 14.59. Đồ thị nồng độ chất nhiém bẩn theo thời gian tại lổ khoan OW1 14.3. Bài tập số3 Diện tích nghiên cứu được bô trí gần một sân bay gồm có một vùng cất giữ nhiên liệu một lỗ khoan hỏng và hai lỗ khoan hút nưốc như hình vẽ 14.60 dạng bản đồ airport.dxf . Lỗ khoan hỏng được mở toàn bộ chiều sâu và lỗ khoan hút nưốc vối lưu lượng 200m31 ngày. Nhiên liệu máy bay được đổ tràn định kỳ trong vùng Ruf uelling Aver trong suốt 10 năm qua và sự rò rỉ tự nhiên đã làm ô nhiễm tầng chứa nưóc. Ba giếng khoan giám sát được đặt ỏ lốp trên. Hướng chảy của dòng ngầm là từ Bắc xuống Nam trong một hệ thông ba lốp chứa nưốc gồm lốp chứa nước vô hạn ở trên cùng lốp thấm nước kém ngăn cách ở giữa và lốp chứa nưốc giối hạn ỏ dưới cùng được mô tả như trong Hình 14.60a và 14.60b.