Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình thực tập động cơ xăng II - Phần 4

HỆ THỐNG NẠP KHÔNG KHÍ Trong quá trình động cơ hoạt động, lượng không khí nạp vào động cơ do sự chênh áp giữa áp suất môi trường vá áp suất trong xy lanh của độn g cơ. Không khí sau khi đi qua lọc gió, nó được kiểm tra bởi bộ đo gió và qua thân bướm ga để đi vào buồng nạp . Tại buồng nạp khô ng khí được phân phối đến các đường ống nạp, lượng không khí này sẽ cuốn hơi nhiên liệu, hoà trộn để hình thành hỗn hợp trong suốt quá trình nạp và. | HỆ THONG NẠP KHÔNG KHÍ Trong quá trình động cơ hoạt động lương không khí nạp vào động cơ do sự chênh áp giữa áp suất môi trữơng và áp suất trong xy lanh cua đọng cơ. Khong khí sau khi đi qua loc gio no được kiêm tra bơi bo đo gio và qua thán bươm gạ đê đi vào buong nap. Tai buong nap kho ng khí đươc phán phối đến các đương ong nap lương khong khí náy sê cuon hơi nhiên liêu hoá tron đê hình thánh hon hơp trong suot quá trình nap vá quá trình nên. Buồng nap Thân buổm ga I. Thân bũôm ga. Thân bướm ga chứa bướm ga nó dung để điều khiển lưu lượng không khí nạp trong suốt quá trình động cớ hoạt đông. Lượng không khí đi tát qua thân bướm ga được điều chỉnh bới vít điều chỉnh tóc độ cam chưng. Ớ một sô động cớ bền dưới than bướm ga côn bô trí van không khí kiều Wax đề điều khiền cam chừng nhanh. Môt cam biền vị trí bướm ga đước bô trí trền than bướm ga va đước điều khiền bới trục bướm ga. . . . 5. . Ngôài ra trền than bướm ga côn bô trí bô chông tra canh bướm ga đôt ngôt đề giup canh bướm ga tra về tư tư khi giam tôc đôt ngôt. Nước lam mat cung đước dan qua than bướm ga đề xông nông không khí nap. II. Vít điều chỉnh tốc độ câm chừng. Trông hề thông phun xang kiều cu ngưới ta sư dung vít điều chỉnh tôc đô cam chưng bô trí trền than bướm ga đề điều chỉnh tôc đô cam chưng cua đông cớ. Ớ tôc đô cam chừng canh bướm ga hau như đông kín lướng không khí nap đi qua mach tat va đước điều chỉnh bới môt côn vít gôi la vít điều chỉnh tôc đô cam chừng. Tôc đô cam chưng đước điều chỉnh khi đông cớ đa đat đước nhiềt đô bình thướng. Khi chung ta vặn vít đi vaô thì lướng không khí đi tat giam nền lướng không khí đi qua bô đô giô cung giam theo tín hiệu này được gởi ve ECU và ECU sẽ điều khiển giảm lượng nhiên liệu phun theo lượng không khí nap làm cho toc đo động cở giảm. Ngược lài khi vàn vít đi rà thì lượng khong khí đi quà mạch tàt sê già tàng làm tàng tOc đo càm chưng củà đọng cợ. Vit điều chỉnh tôc độ cầm chừng Bưđm ga Ớ nhưng đong cợ ngày này ngượi tà sử dung vàn điêu khiên