Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình thực tập động cơ xăng II - Phần 12

HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHIỀU DÀI ĐƯỜNG ỐNG NẠP (ACIS) I. Cấu trúc của hệ thống. Hệ thống ACIS (Acoustic Control Induction System) được thực hiện bằng cách dùng một vách ngăn để chia buồng nạp thành hai ngăn, một van điều khiển không khí nạp bố trí ở trong vách ngăn đóng và mở để thay đổi chiều dài của đườn g ống nạp phù hợp với tốc độ động cơ và góc mở của bướm ga. Điều này làm gia tăng công suất phát ra ở tất cả các khoảng từ tốc độ thấp đến cao. . | HỆ THONG ĐIỂU KHIỂN CHIEU DÀI ĐƯỜNG ONG NAP -------------------- ÀCIS ------------------ I. Cấu true cua hệ thong. Hệ thong ACIS Acoustic Control Induction System được thực hiện bang cách dung một vách ngăn đệ chiá buong nap thánh hái ngán mọt van điệu khien khong khí nap bô trí ợ trong vách ngán đong vá mô đệ thay đoi chiệu dái cua đưông ong nap phu hợp vôi toc đo đong cô vá goc mô cua bưôm gá. Điều náy lám giá táng cong suất phát ra ô tất cá các khoáng từ toc đo thấp đến cao. 1. Van điều khiển không khí nạp. Intakệ Air Control Valvệ . Van điệu khiển khong khí nap đưôc bo trí bện trong buong nap khi van mô hoác đong sệ lám thay đoi chiệu dái co ích cua đưông ong nap 2. Contact chan không VSV Vacuum Switching Valve . VSV dung để điều khiển độ chan không cung cấp đến bộ chấp hanh Actuator để xoay van điều khiển không khí nap đông mở can cứ vao tín hiệu điều khiển theo hề sô tac dung cua ECU đọng cơ. 3. Bình chan không Vacuum Tank . Bình chan khong dung để lứu trữ đo chan khong nhất định. Chan khong tứ bình sề đứơc cung cấp tơi bo chấp hanh đề xoay van điều khiển khong khí qua trung gian cua VSV. Bền trong bình co chứa mọt van kiểm tra Chềck Valvề . II. Nguyen ly. 1. Tải lân - Tôc gọ chậm. Ớ toc đo chậm va tai lơn ECU điều khiển VSV mơ để cung cấp đo chan khong đến mang van điều khiển khong khí nap lam van điều khiển đong. Chiều dai co ích cua đứơng ong nap gia tang va cai thiền đứơc hiều suất nap tứ toc đo chạm đến toc đo trung bình nền lam gia tang cong suất cua đong cơ. 2. Tải lân - Tôc Ọ trung bình. ECU cung cấp bề rong xung đến VSV ngan sề lam cho VSV đong. Điều nay sề lam cho khong khí từ moi trứơng đứơc cung cấp đến mang van điều khiển lam cho van nay mơ lam cho chiều dai cua buong nap khí ngan hơn. Diền tích nap cua buong nap đứơc mơ rong va hiều qua nap la lơn nhất. GÓC mở hưổm Tốc độ độnợ cơ 3. Toc độ cầm chừng tai nhe va tốc độ cao. Ớ các chế độ này các van mở lờn chiều dài có ích cua đường ông nạp là dài nhất và hiệu quả nạp là càô .