Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 10
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 10
Khánh Duy
63
30
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'dynamic vision for perception and control of motion - ernst d. dickmanns part 10', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 9.1 Planar Roads with Minor Perturbations in Pitch 255 spatial continuity conditions for the road as temporal continuity constraints in the form of difference equations for the estimation process while the vehicle moves along the road. By this choice the task of recursive estimation of road parameters and relative egostate can be transformed into a conventional online estimation task with two cooperating dynamic submodels. A simple set of equations for planar undisturbed motion has been given in Chapter 7. In Chapter 8 the initialization problem has been discussed. The results for all elements needed for starting recursive estimation are collected in Table 9.1. Numerical values for the example in Figure 7.14 extracted from image data have been given in Table 8.1. The steering angle X and vehicle speed V are taken from conventional measurements assumed to be correct. The slip angle p cannot be determined from single image interpretation and is initialized with zero. An alternative would be to resort to the very simple dynamic model of third order in Figure 7.3a and determine the idealized value for infinite tire stiffness as indicated in the lower feed-forward loop of the system p 1 2-V2 2a kf X. 9.1 The estimation process with all these models is the subject of the next section. 9.1 Planar Roads with Minor Perturbations in Pitch When the ground is planar and the vehicle hardly pitches up during acceleration or pitches down during braking deceleration there is no need to explicitly consider the pitching motion of the vehicle damped second-order oscillations in the vertical plane since the measurement process is affected only a little. However in the real world there almost always are pitch effects on various timescales involved. Acceleration and decelerations usually do affect the pitch angle time history but also the consumption of fuel leads to very slow pitch angle changes. Loading conditions of course also have an effect on pitch angle as well as uneven surfaces
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Mobile RobotsPerception & Navigation
The Robot Vision_2
The Robot Vision_1
Segmental HOG: New descriptor for glomerulus detection in kidney microscopy image
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 1
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 2
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 3
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 4
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 5
Dynamic Vision for Perception and Control of Motion - Ernst D. Dickmanns Part 6
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.