Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 9
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 9
Lan Trúc
69
80
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'volume 18 - friction, lubrication, and wear technology part 9', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Stylus Load and Surface Deformation. The logical parameters that determine whether surface damage will be caused by stylus load are the surface hardness the stylus force the stylus tip width and to a lesser extent the stylus speed. A stylus tip width of 1 m 40 in. should not produce detectable damage on metal surfaces as soft as gold as long as the stylus force is smaller than about 0.03 mN. Many types of stylus instruments use stylus forces of 0.5 mN and higher but these are normally used with stylus tip sizes on the order of 10 m 400 in. . Because the pressure is inversely proportional to the area of contact the pressure on the surface caused by stylus loading is smaller for a 10 m 400 in. stylus with a 0.5 mN force than it is for a 1 m 40 in. stylus with a 0.03 mN force. Even if the stylus leaves a visible track the resulting profile is likely to be accurate because the variation in the depth of the track over the surface should be significantly smaller than the depth itself. However if a skid is used for stylus profiling the measured surface can be seriously damaged by the skid whose loading is hundreds of times larger than the stylus loading. The above discussion pertains only to plastic or irreversible deformation of the surface by stylus loading. Characterizing the elastic or reversible deformation Ref 6 is much more difficult but the elastic deformation is expected to be very small Ref 42 . In a study of plastic damage Song and Vorburger Ref 39 measured a 2160 lines mm gold grating with a 0.5 m 20 in. stylus tip width. When the stylus loading increased from 0.6 to 100 N the grating profile in the same position was attenuated Fig. 14a-d . When the stylus loading was reduced again to 0.6 N Fig. 14e most of the periodic structure of the profile in Fig. 14 a had been plastically eliminated by the previous loading conditions and did not reappear. However a few of the fine peaks did reappear and the difference between the profiles in Fig. 14 d and 14 e suggests .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 18
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 1
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 2
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 3
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 4
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 6
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 7
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 8
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 9
Volume 18 - Friction, Lubrication, and Wear Technology Part 10
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.