Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Điện - Điện tử
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 3
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 3
Anh Tùng
77
6
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Việc điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kéo tải trong giao thông có thể dùng phương pháp điện kết hợp cả phương pháp cơ qua cơ cấu bánh răng để tăng dải điều chỉnh. Điều chỉnh bằng phương pháp điện càng tốt bao nhiêu càng giảm độ phức tạp & cồng kềnh của cơ cấu cơ khí bấy nhiêu. Thực tế tồn tại hai phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều: Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ; tức là thay đổi U-. Điều chỉnh điện áp cấp cho mạch kích. | Chương 3 CHỌN PH ƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG 1. Các ph-ơng pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều. Việc điều chỉnh tốc đô đông cơ điện một chiều kéo tải trong giao thông có thể dùng ph-ơng pháp điện kết hợp cả ph-ơng pháp cơ qua cơ cấu bánh răng để tăng dải điều chỉnh. Điều chỉnh bằng ph-ơng pháp điện càng tốt bao nhiêu càng giảm độ phức tạp cổng kềnh của cơ cấu cơ khí bấy nhiêu. Thực tế tổn tại hai ph-ơng pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ tức là thay đổi U-. Điều chỉnh điện áp cấp cho mạch kích từ tức là thay đổi từ thông Q. Ph-ơng pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi Q có thể thay đổi đ-ợc liên tục giữ đ-ợc hiệu suất của động cơ là không đổi vì sự điều chỉnh dựa trên việc tác dụng lên mạch kích thích có công suất nhỏ so với công suất động cơ. Nh-ng do bình th-ờng động cơ làm việc ở chế độ định mức ứng với kích thích tối đa Q Qđm Qmax nên chỉ có thể điều chỉnh theo h-ớng giảm từ thông tức là điều chỉnh tốc độ trong vùng trên tốc độ giới hạn điều chỉnh tốc độ bị hạn chế bởi các điều kiện cơ khí và đảo chiều quay nên ph-ơng pháp này không thích hợp trong tr-ờng hợp động cơ kéo tải giao thông. Ph-ơng pháp điều chỉnh điện áp phần ứng động cơ chỉ cho phép điều chỉnh tốc độ quay d-ới tốc độ định mức vì không thể nâng cao điện áp lên trên Uđm của động cơ. Ph-ơng pháp này cho phép điều chỉnh triệt để vì có những -u điểm sau Hiệu suất điều chỉnh cao. Không có tổn hao trong máy điện khi điều chỉnh. Việc thay đổi điện áp phần ứng cụ thể là giảm U- mômen ngắn mạch Mnm giảm dòng ngắn mạch Inm giảm điều này rất có ý nghĩa trong lóc khởi động động cơ. Độ sụt tốc tuyệt đối trên toàn dải điều chỉnh ứng với một mômen là nh- nhau. Điều chỉnh trơn trong toàn bộ giải điều chỉnh. Tuy vậy ph-ơng pháp này đòi hỏi công suất điều chỉnh cao và đòi hỏi phải có nguồn điện áp điều chỉnh đ-ợc. Từ những phân tích trên ta thấy việc chọn ph-ơng pháp điều chỉnh điện áp phần ứng là thích hợp cho động cơ kéo tải giao thông. Mặc dù dải điều chỉnh chỉ cho phép .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Nghiên cứu tích hợp truyền động lai cho xe gắn máy với motor điện đặt tại bánh sau
Đồ án - Thiết kế hệ thống truyền động cho xe BUS chạy điện
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 1, 2
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 3
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 4
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 5
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 6
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 7
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 8
thiết kế hệ truyền động cho xe Bus chạy điện, chương 9
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.