Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu thiết kê1 chế tạo mô hình hệ thống thử phanh ô tô

Đề tài nghiên cứu xây dựng mô hình mô mô phỏng hệ thống thử phanh ô tô kiểu con lăn quán tính , điều khiển tự động sử dụng vi điều khiển PIC 18F4450, đồng thời xây dựng chương trình tính toán lực phanh bằng ngôn ngữ Visual Basic | NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG THỬ PHANH Ô TÔ Investigation and realization of a model of brake test system for automobiles Sinh viên Nguyễn Viết Luân - Vũ Trung Kiên Cán bộ hướng dẫn Lê Cung Nguyễn Thế Tranh Chương trình Đào tạo Kỹ sư Chất lượng cao PFIEV-Đà Nằng TÓM TẮT Đề tài nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống thử phanh ô tô kiểu con lăn quán tính điều khiển tự động sử dụng vi điều khiển PIC18F4550 đồng thời xây dựng chương trình tính toán lực phanh bằng ngôn ngữ Visual Basic. ABSTRACT This article presents the investigation and the realisation of a model of automatic brake test system using microcontroller PIC18F4550 and the elaboration of a program on Visual Basic language for calculating automobile brake system factors. I. Mở đầu 1. Lý do chọn đề tài và ý nghĩa thực tiễn Cùng với sự phát triển nền kinh tế ôtô ngày càng đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển trên toàn thế giới. Các nhà thiết kế ôtô ngày càng chú trọng đến vấn đề kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên nhằm đảm bảo an toàn trong lưu thông trong đó hiệu quả phanh là yếu tố quan trọng được quan tâm nghiên cứu. Ở nước ta hiện nay đã tồn tại nhiều hệ thống thử phanh hoạt động với nhiều nguyên lý khác nhau. Tại công ty Máy động lực và nông nghiệp nhà máy Ótô VEAM Thanh Hóa có trang bị hệ thống thử phanh BEP3600 kiểu con lăn quán tính hoạt động với nguyên lý khác hẳn với những hệ thống cũ và thể hiện những ưu điểm nổi trội. Tuy vậy hệ thống này đã bị hư hỏng không hoạt động được cần được phục hồi. Chính vì vậy cần thiết phải nghiên cứu cấu trúc nguyên lý hoạt động của hệ thống thử phanh BEP3600 xây dựng mô hình mô phỏng và chương trình điều khiển hệ thống tính toán lực phanh. Sau khi nghiên cứu hoàn chỉnh trên mô hình thực nghiệm sẽ tiến tới áp dụng vào việc sửa chữa khôi phục hệ thống thử phanh tại nhà máy Ótô Veam Thanh Hóa. 2. Mục đích và phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu cấu trúc nguyên lý làm việc của hệ thống thử phanh BEP3600 trang bị tại nhà máy Ôtô Veam Thanh Hóa nghiên cứu