Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giải pháp nhúng cho các bộ điều khiển giao thông áp dụng vào thực trạng giao thông Việt Nam

Bài báo mô tả kiến trúc bộ điều khiển đề xuất trên nền tảng công nghệ nhúng. Tiếp Phần 1 đặt vấn đề, Phần 2 mô tả kiến trúc hệ thống bao gồm phần cứng và vấn đề phát triển hệ điều hành, xây dựng logic điều khiển và các chiến thuật điều khiển tín hiệu giao thông cho các bộ điều khiển và biện luận về các ứng dụng thực tiễn cho thực trạng giao thông Việt Nam. Phần 3 trình bày các kết quả thực nghiệm đạt được và Phần 4 là kết luận. | TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ Tập 48, số 2, 2010 Tr. 1-10 GIẢI PHÁP NHÚNG CHO CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG ÁP DỤNG VÀO THỰC TRẠNG GIAO THÔNG VIỆT NAM NGUYỄN HỮU TRUNG, NGUYỄN THÚY ANH 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Điều khiển giao thông nội thị là lĩnh vực lớn, trong đó công nghệ điện tử-viễn thông có thể ứng dụng được một cách hiệu quả. Về cơ bản, các tín hiệu điều khiển giao thông được thiết kế để hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông tránh các xung đột (conflict) có thể gây ra tai nạn. Cơ chế logic, trong đó các tín hiệu giao thông tại các nút giao thông có thể thay đổi từ chế độ đơn giản, các tín hiệu giao thông chuyển trạng thái (xanh, đỏ) theo thời gian cố định cho đến các thuật toán thông minh (intelligent algorithm) có thể xác định được các tình huống giao thông và điều khiển một cách thích hợp [1 - 2]. Trong trường hợp này, các bộ điều khiển tín hiệu giao thông (traffic controller, sau đây gọi tắt là bộ điều khiển) sẽ là công cụ để thực hiện thuật toán này, thông qua mạng viễn thông, dưới các hình thức kết nối khác nhau sẽ làm cho hoạt động của tổng thể hệ thống giao thông trở nên hiệu quả [2]. Chiến thuật điều khiển giao thông có thể là thụ động (passive) hoặc tích cực (active). Ở chế độ thụ động, các bộ điều khiển được thiết lập các thông số cố định, tùy thuộc vào tình trạng giao thông ở nút đó. Chiến thuật tích cực dựa vào tình trạng hiện thời, có sự giám sát của trung tâm, thay đổi trạng thái hoạt động của bộ điều khiển trong thời gian thực một cách thích nghi, làm giảm thời gian trễ tham gia giao thông [3]. Phát triển hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông tiên tiến và quản lí các nút điều khiển giao thông bằng cách áp dụng những kỹ thuật điện tử truyền thông và công nghệ thông tin tiên tiến trong đó nhiều chiến lược điều khiển, chiến lược ưu tiên được thực hiện, phù hợp với những điều kiện hiện tại, có khả năng góp phần giải quyết thực trạng ách tắc giao thông ở nước ta là một điều vô cùng cần thiết và cấp bách. Bài báo mô tả kiến trúc bộ điều khiển đề .