Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ảnh hưởng của khe hở bán kính tới quỹ đạo tâm trục ổ đầu to thanh truyền của động cơ 5S-FE

Bài viết trình bày một mô phỏng số quỹ đạo tâm trục khuỷu ổ đầu to thanh truyền động cơ 5S-FE khi thay đổi khe hở bán kính trên cơ sở giải phương trình Reynolds biến đổi ở chế độ thủy động và phương trình cân bằng tải bằng phương pháp phần tử hữu hạn. | Tạp chí Khoa học và Công nghệ 129 (2018) 021-025 Ảnh hưởng của khe hở bán kính tới quỹ đạo tâm trục ổ đầu to thanh truyền của động cơ 5S-FE Influence of the Radial Clearance on the Center Orbit of the 5S-Fe Engine’s Connecting-Rod Big End Bearing Nguyễn Đình Tân 1*, Trần Thị Thanh Hải 2, Lưu Trọng Thuận 2 Trường Cao Đẳng Điện Tử Điện Lạnh Hà Nội - Ngõ 86, Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội 2 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội – Số 1, Đại Cồ Việt, Hai Bà Trưng, Hà Nội Đến Tòa soạn: 31-01-2018; chấp nhận đăng: 28-9-2018 1 Tóm tắt Ổ đầu to thanh truyền là phần kết nối giữa thanh truyền và trục khuỷu, chịu tải trọng thay đổi theo chu kỳ làm việc của động cơ. Do đó các đặc tính bôi trơn ổ đầu to thanh truyền thay đổi theo chu kỳ làm việc của động cơ. Độ lệch tâm giữa tâm trục và tâm thanh truyền (bạc của ổ) là một trong những đặc tính bôi trơn quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp tới chiều dày màng dầu bôi trơn. Bài báo trình bày một mô phỏng số quỹ đạo tâm trục khuỷu ổ đầu to thanh truyền động cơ 5S-FE khi thay đổi khe hở bán kính trên cơ sở giải phương trình Reynolds biến đổi ở chế độ thủy động và phương trình cân bằng tải bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Kết quả mô phỏng được so sánh với kết quả tính toán từ phần mềm ACCEL (phần mềm do nhóm nghiên cứu của Đại học Poiters, Cộng hòa Pháp viết cho các hãng xe hơi để giải quyết bài toán bôi trơn cho ổ thanh truyền). Từ khóa: Ổ đầu to thanh truyền, bôi trơn thủy động, phương trình Reynolds, độ lệch tâm, ACCEL Abstract The connecting-rod big end bearing is the connecting part between the connecting-rod and the crankshaft, subject to varying loads according to the operation cycle of the engine. Therefore, the lubrication characteristics of the connecting-rod big end bearing vary according to the operation cycle of the engine. Eccentricity between the journal center and center of the connecting-rod (housing bearing) is one of the important lubricating properties that directly affect the oil film thickness. The article presents a .