Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu dựng cảnh 3D vùng nước cảng biển khu vực Vũng Tàu trên hệ thống mô phỏng buồng lái NTPro 50

Bài viết giới thiệu kết quả nghiên cứu và ứng dụng phần mềm Model Wizard trong việc dựng cảnh 3D vùng nước cảng biển Vũng Tàu. Sản phẩm sau khi hoàn thành được cài đặt trực tiếp lên hệ thống mô phỏng buồng lái NT Pro 5000 thuộc Trung tâm Thực hành - Mô phỏng Hàng hải, phục vụ đào tạo và huấn luyện sinh viên, thuyền viên sỹ quan hàng hải. | Nghiên cứu dựng cảnh 3D vùng nước cảng biển khu vực Vũng Tàu trên hệ thống mô phỏng buồng lái NTPro 50 CHÚC MỪNG NĂM MỚI 2017 4.2. Vị trí của OPRE trong hoạt động hàng hải tại Việt Nam OPRE trong hoạt động hàng hải là một phần trong quy hoạch quốc gia về ƯPSC, phòng chống thiên tại và tìm kiếm cứu nạn được ban hành theo Quyết định số 1041/QĐ-TTg ngày 24 tháng 6 năm 2014 của Thủ tướng Chính phủ. Kế hoạch này phải do Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn chủ trì phối hợp với Bộ Giao thông vận tải xây dựng và áp dụng đối với các sự cố xảy ra trên phạm vi toàn quốc và quốc tế. Nguồn kinh phí xây dựng và hoạt động của OPRE nằm trong nguồn kinh phí cấp cho hoạt động phòng chống thiên tai, ứng phó sự cố và tìm kiếm cứu nạn. Đối với các cảng biển, tàu biển sẽ xây dựng kế hoạch phòng ngừa và ứng phó cho từng loại sự cố môi trường có khả năng xảy ra trong phạm vi hoạt động của mình. Trung tâm ƯPSC tràn dầu khu vực là đơn vị chuyên trách ƯPSC môi trường trên biển và hỗ trợ ứng phó các sự cố trên cảng khi có yêu cầu. Hiện nay, các Trung tâm này mới chỉ trang bị phương tiện, thiết bị và nhận lực để thực hiện nhiệm vụ ƯPSC tràn dầu trong khu vực được phân công do vậy cần bổ sung chức năng, cơ sở vật chất và nhân lực để đảm nhận thêm chức năng ƯPSC hóa chất, cháy nổ trong khu vực được phân công. Lực lượng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy là đơn vị chuyên trách ƯPSC cháy nổ, cứu hộ, cứu nạn trên cảng và vùng nước nội thủy. Các lực lượng hỗ trợ: Trung tâm phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải và Cảng vụ hàng hải hỗ trợ công tác ƯPSC theo chức năng khi được yêu cầu. 5. Kết luận Việc xây dựng OPRE trong hoạt động hảng hải tại Việt Nam sẽ góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho hoạt động vận chuyển hàng hóa trên biển và bốc xếp hàng hóa trên cảng đồng thời bảo vệ môi trường biển Việt Nam, hạn chế thấp nhất những thiết hại do các sự cố gây nên. Kế hoạch này sẽ giúp các cơ quan chức năng triển khai thành công quy hoạch tổng thể lĩnh vực .