Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giới hạn trách nhiệm của người làm dịch vụ logistics – lý luận và thực tiễn

Bài viết phân tích, đánh giá về giới hạn trách nhiệm của người làm dịch vụ logistics trong khuôn khổ quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên. Từ đó, bài viết đưa ra những kết luận và kiến nghị hoàn thiện. | GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI LÀM DỊCH VỤ LOGISTICS LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN Nguyễn Thuỳ Dung1 Tóm tắt Bài viết phân tích đánh giá về giới hạn trách nhiệm của người làm dịch vụ logistics trong khuôn khổ quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên. Từ đó bài viết đưa ra những kết luận và kiến nghị hoàn thiện. Abstract The paper discuss on limitation of liability of logistic service providers within the framework of Vietnamese law and international treaties to which Vietnam has been its member. From there the author gives some conclusions and suggestions to improve the relevant legal system. Từ khoá logistics giới hạn trách nhiệm limit of liability điều khoản miễn trách nhiệm Force Majeure Đặt vấn đề Ngày nay với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế số khi mà các thị trường không bị giới hạn nhiều bởi yếu tố biên giới quốc gia thì lĩnh vực logistics càng trở nên quan trọng và có vai trò rất to lớn trong chiến lược cạnh tranh giữa các chủ thể kinh doanh với nhau. Nhờ những ưu điểm của dịch vụ logistics đem lại mà các doanh nghiệp có thể giải được bài toán nguyên vật liệu từ đầu vào cho đến đầu ra của sản phẩm một cách hiệu quả nhất. Ngoài ra một vai trò quan trọng nữa của Logistics đó là hỗ trợ đắc lực cho hoạt động marketing của các doanh nghiệp bằng cách đưa hàng hoá sản phẩm đến đúng thời điểm mà khách hàng đang có nhu cầu nhất từ đó làm thỏa mãn khách hàng và đem lại lợi nhuận cao nhất cho doanh nghiệp. Ngoài mặt tích cực và cũng là mục đích chính của việc hình thành và phát triển của ngành kinh doanh dịch vụ logistics một vài vấn đề đã xuất hiện và tồn tại trong 1 ThS. Khoa Luật Trường Đại học Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh. 193 một thời gian dài như do ưu thế của mình người vận chuyển chủ tàu chủ máy bay chủ tàu hoả chủ xe thường ghi lên vận đơn vận tải những điều khoản miễn trách nhiệm cho họ số điều khoản này ngày một nhiều đến nỗi có thể nói rằng người vận chuyển chỉ chịu trách nhiệm tối thiểu đối với hàng hóa và gần như chủ