Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Xây dựng chương trình tính toán xác định số lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng, sửa chữa trong ngành đường sắt Việt Nam

Nội dung bài báo này trình bày quá trình xây dựng chương trình tính toán xác định số lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng sửa chữa, từ đó áp dụng cho việc tính toán xác định số lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng, sửa chữa trên tuyến Hà Nội - Sài Gòn theo số liệu dự báo về khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đến năm 2030. Chương trình cho phép rút ngắn thời gian, đảm bảo tính linh hoạt và thuận tiện trong quá trình tính toán với các phương án khác nhau. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 ỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN XÁC ĐỊ Ố LƯỢ ĐẦ Ở Ấ ẢO DƯỠ Ử Ữ TRONG NGÀNH ĐƯỜ Ắ Ệ DEVELOPING A CALCULATION PROGRAM TO DETERMINE THE NUMBER OF LOCOMOTIVES AT MAINTENANCE AND REPAIR LEVELS IN THE VIETNAMESE RAILWAY INDUSTRY VŨ VĂN HIỆP1 ĐỖ ĐỨC TUẤN2 NGUYỄN HỮU CHÍ 3 1 Khoa Cơ khí Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải 2 Khoa Cơ khí Trường Đại học Giao thông vận tải 3 Bộ môn Cơ khí Phân hiệu Trường Đại học Giao thông vận tải tại TP. Hồ Chí Minh Email liên hệ ddtuan@utc.edu.vn 1. Mở đầu Tóm tắt Việc xác định nhu cầu sức kéo trong ngành đường Tổng nhu cầu sức kéo đầu máy trong ngành đường sắt nói chung và trong ngành đường sắt Việt Nam nói sắt bao gồm số lượng đầu máy vận dụng làm riêng bao gồm các nội dung cơ bản sau đây nhiệm vụ kéo tàu trên tuyến làm công tác phụ trợ 1. Cơ sở lý thuyết tính toán nhu cầu sức kéo cho và số lượng đầu máy nằm ở các cấp bảo dưỡng đầu máy vận dụng. sửa chữa. Nội dung bài báo này trình bày quá trình xây dựng chương trình tính toán xác định số 2. Cơ sở lý thuyết tính toán số lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng sửa chữa. lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng sửa chữa từ đó áp dụng cho việc tính toán xác định số lượng 3. Xây dựng chương trình tính toán xác định số lượng đầu máy vận dụng. đầu máy ở các cấp bảo dưỡng sửa chữa trên tuyến Hà Nội - Sài Gòn theo số liệu dự báo về khối 4. Xây dựng chương trình tính toán xác định số lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đến lượng đầu máy ở các cấp bảo dưỡng sửa chữa. năm 2030. Chương trình cho phép rút ngắn thời Các nội dung 1 2 3 đã được trình bày trong các gian đảm bảo tính linh hoạt và thuận tiện trong công trình nghiên cứu của tác giả và nhóm nghiên cứu quá trình tính toán với các phương án khác nhau. đã công bố. Dưới đây bài báo trình bày nội dung 4 nhằm cho Từ khóa Chương trình tính toán bảo dưỡng sửa phép rút ngắn thời gian đảm bảo tính linh hoạt và chữa đường sắt Việt Nam. thuận tiện trong quá trình tính toán với các phương án Abstract khác nhau. The .