Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu các phương pháp xác định giá thành đóng tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu các sơ đồ tính toán giá thành đóng tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu đang được áp dụng phổ biến trong các viện thiết kế tàu, trên cơ sở đó đề xuất một số giải pháp thiết kế nhằm giảm giá thành đóng tàu. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA ĐÓNG TÀU THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NCKH CẤP TRƯỜNG Đề tài NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH GIÁ THÀNH ĐÓNG TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾ BAN ĐẦU Chủ nhiệm đề tài Ths. PHẠM THỊ THANH HẢI Thành viên tham gia Ths. TRẦN VĂN DUYÊN Hải Phòng tháng 05 2016 Trang 1 MỤC LỤC MỞ ĐẦU . 1 1. Lý do lựa chọn đề tài. 1 2. Mục đích nghiên cứu của đề tài . 1 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu . 1 4. Phương pháp nghiên cứu . 1 5. Ý nghĩa của đề tài. 1 CHƯƠNG 1. CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH GIÁ THÀNH ĐÓNG TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾ BAN ĐẦU . 3 1.1. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến giá thành đóng tàu . 3 1.2. Các phương pháp tính toán giá thành đóng mới trong giai đoạn thiết kế ban đầu . 4 1.2.1. Phương pháp tham số . 5 1.2.2.Tính toán giá thành đóng mới trên cơ sở xác định giá thành theo các chi phí thành phần. . 7 1.2.3. Tính toán giá thành đóng tàu dựa trên việc phân chia các nhóm khối lượng. . 10 1.2.4. Cách tính toán giá thành đóng tàu của các đơn vị thiết kế và các cơ sở đóng tàu tại Việt Nam . 15 Chương 2. CÁC GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐỂ GIẢM GIÁ THÀNH ĐÓNG TÀU . 17 2.1. Khái niệm về tính công nghệ . 17 2.2. Đơn giản hóa tuyến hình tàu . 18 2.3. Tiêu chuẩn hóa và thống nhất hóa các giải pháp thiết kế . 23 KẾT LUẬN . 35 1. Kết luận . 35 2. Hướng phát triển của đề tài . 35 TÀI LIỆU THAM KHẢO . 36 Trang i DANH SÁCH BẢNG BIỂU Tên bảng Trang Bảng 1.1. Sai số tính toán giá thành đóng mới tàu 13 Bảng 2.1. Các thông số kỹ thuật của hai phương án thiết kế 20 tàu có vỏ bao giản đơn Trang ii DANH SÁCH HÌNH ẢNH Tên hình Trang Hình 1.1. Mức biến động giá tàu container trong giai đoạn từ 4 năm 2005-2010 phụ thuộc vào sức chở container của tàu. Hình 1.2. Sự phân bố giá thành đóng tàu theo chiều dài tàu 15 Hình 2.1. Ảnh hưởng của chiều dài đoạn thân ống đến thời 19 gian gia công thân tàu Hình 2.2. Tuyến hình tàu loại Pioneer 21 Hình 2.3. Serri tàu cá đối với việc đánh cá chủ động và bị động 28 trong vùng 200 hải lý thuộc vùng viễn đông của Nga tàu được thiết kế trên .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Tạp chí khoa học: Rà soát lại các quy định pháp luật về bảo vệ môi trường ở Việt Nam-Một vấn đề cần thiết cấp bách

Báo cáo đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu các phương pháp tổ chức, tối ưu khai thác dữ liệu trong cơ sở dữ liệu đào tạo tín chỉ

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu các phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế trong thiết kế tàu vận tải

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu hệ thống hóa các phương pháp xác định khối lượng và tọa độ trọng tâm thân tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu ứng dụng phương pháp sai phân hữu hạn giải các bài toán khuếch tán khi hàn thép không gỉ với thép cacbon

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu các phương pháp xác định giá thành đóng tàu trong giai đoạn thiết kế ban đầu

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Ứng dụng các phương trình SANCHEZ và tích hợp các quan hệ mờ để giải quyết các bài toán công nghệ đa mục tiêu

Báo cáo đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Các phương pháp định giá quyền chọn và áp dụng trên thị trường chứng khoán Việt Nam

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu xây dựng kế hoạch điều khiển tàu tránh bão từ xa trên biển đông cho các tàu vừa và nhỏ

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Phân tích các đặc tính màng dầu bôi trơn ổ đỡ bằng phương pháp số
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.