Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ứng dụng mô hình markov nghiên cứu đánh giá tình trạng kỹ thuật cơ cấu phanh chính trên hệ thống phanh thủy khí

Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết xây dựng mô hình Markov dựa trên phân tích đặc điểm kết cấu của hệ thống phanh thủy khí nhằm đánh giá được tình trạng kỹ thuật của cả hệ thống và các phần tử. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 ỨNG DỤNG MÔ HÌNH MARKOV NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CƠ CẤU PHANH CHÍNH TRÊN HỆ THỐNG PHANH THỦY KHÍ APPLICATION OF MARKOV MODEL FOR RESEARCH AND EVALUATING TECHNICAL STATUS OF BRAKE MECHANISMS ON HYDRAULIC- COMPRESSED AIR BRAKE SYSTEM HOÀNG GIANG NAM NGUYỄN VĂN DŨNG VŨ QUỐC BẢO PHAN LÊ DUY VŨ NGỌC TUẤN Khoa Động lực Học viện Kỹ thuật Quân sự Email liên hệ tuan.vungoc@lqdtu.edu.vn Tóm tắt the design and its components. Based on the input Hệ thống phanh dẫn động hỗn hợp thủy lực-khí parameters that are the failure frequency statistics nén có kết cấu rất phức tạp và thường được trang from actual units the output results are the bị trên các xe vận tải cỡ lớn. Độ tin cậy tình trạng reliability and the reliability decline rules of both kỹ thuật của hệ thống phanh quyết định đến tính the system and the elements. The survey results an toàn chuyển động tính điều khiển của ô tô. Việc can help optimize spare parts management nghiên cứu đánh giá được tình trạng kỹ thuật của change the technical impact cycle and propose toàn bộ hệ thống phanh cũng như của từng cụm solutions to improve maintenance and repair work và phần tử riêng biệt trong hệ thống có ý nghĩa rất efficiency. quan trọng. Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết xây Keywords Hydraulic-Compressed air brake dựng mô hình Markov dựa trên phân tích đặc system reliability markov model. điểm kết cấu của hệ thống phanh thủy khí nhằm đánh giá được tình trạng kỹ thuật của cả hệ thống 1. Mở đầu và các phần tử. Dựa trên bộ thông số đầu vào là Có những thống kê cho thấy rằng 15 tai nạn giao tần suất hư hỏng được thống kê từ các đơn vị sử thông hàng năm ở nước ta đối với đối tượng là xe tải dụng kết quả đầu ra là độ tin cậy và các quy luật và xe khách liên quan đến trục trặc của hệ thống suy giảm độ tin cậy của cả hệ thống và các phần phanh. Những tai nạn này có gây ra thiệt hại lớn về tử trong hệ thống phanh. Kết quả khảo sát có thể kinh tế thương tật cá nhân và thậm chí tử .