Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu thực nghiệm hiện tượng cháy hỗn hợp khí rò qua màng điện ly trong pin nhiên liệu

Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm hiện tượng cháy hỗn hợp khí rò qua màng điện ly trong pin nhiên liệu trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm về quá trình cháy giữa H2 và O2 rò qua màng điện ly của pin nhiên liệu. | 104 Ngô Phi Mạnh Kohei Ito NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM HIỆN TƯỢNG CHÁY HỖN HỢP KHÍ RÒ QUA MÀNG ĐIỆN LY TRONG PIN NHIÊN LIỆU AN INVESTIGATION INTO GAS-LEAKED COMBUSTION IN POLYMER MEMBRANE FUEL CELLS Ngô Phi Mạnh1 2 Kohei Ito2 1 Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng 2 Trường Đại học Kyushu Nhật Bản Tác giả liên hệ manhnguyen4188@gmail.com Nhận bài 04 2 2022 Chấp nhận đăng 09 6 2022 Tóm tắt - Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm về Abstract - The article presents experimental research on the catalytic quá trình cháy giữa H2 và O2 rò qua màng điện ly của pin nhiên combustion between hydrogen and oxygen that leaks through the liệu. Màng điện ly Nafion dày 25 μm sau khi được phun tạo lớp membrane of PEM fuel cells. After catalyst coating the Nafion xúc tác sẽ được lắp vào 1 cell có thiết kế đặc biệt với ô kính có thickness of 25μm membrane is installed in a cell specially designed hệ số xuyên qua cao ở cực dương. Màng điện ly được thử bền ở with a high transmitance glass at the cathode. The membrane then is điều kiện không tải OCV kết hợp với sự thay đổi chu kỳ của độ tested in open-circuit voltage OCV conditions combined with a ẩm tương đối của hydro ở cực dương. Trong khi thử bền ảnh cyclical change in the relative humidity of the hydrogen stream at the nhiệt của bề mặt lớp phân phối khí ở cực âm được ghi lại định kỳ anode. Periodically the IR images of the gas diffusion layer are bằng 1 máy ảnh hồng ngoại. Kết quả phân tích ảnh nhiệt giúp xác recorded by an infrared camera during the durability test. Thermal định được vị trí các điểm có nhiệt độ cao hình thành khi quá trình images help to determine the location of hot spots at which combustion cháy chuyển từ mức an toàn sang nguy hiểm. Bên cạnh đó các transitions from an acceptable to an incident scale. In addition the thông số đánh giá mức độ hư hại của màng điện ly bao gồm lưu parameters for membrane degradation evaluation including hydrogen lượng H2 rò qua màng OCV được đo đạt nhằm làm rõ sự tương .