Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giải pháp cho điểm kết nối nhà ga hồ Hoàn Kiếm và tuyến tàu điện ngầm số 2

Bài viết Giải pháp cho điểm kết nối nhà ga hồ Hoàn Kiếm và tuyến tàu điện ngầm số 2 giới thiệu về phương án bê tông cốt sợi thuỷ tinh cho tấm tường vây nhà ga, TBM xuyên qua tường vây bằng cách cắt cốt thép GFRP (một dạng của vật liệu composite) và nghiền bê tông. Đây là giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ, đơn giản và an toàn nhất để tạo lối mở giữa đường hầm và nhà ga. | Giải pháp cho điểm kết nối nhà ga hồ Hoàn Kiếm và tuyến tàu điện ngầm số 2 Solution for the connection point of Hoan Kiem lake station and metro line No.02 Nguyễn Công Giang 1 Nguyễn Xuân Phúc 2 Tóm tắt 1. Đặt vấn đề Nghiên cứu giải pháp cho điểm kết nối giữa nhà ga và tuyến Thực tế xây dựng nhà ga Hồ Hoàn Kiếm tại trung tâm thành phố Hà Nội nơi có mực nước ngầm cao và công trình nằm cạnh tàu điện ngầm nhằm đảm bảo an toàn và giảm thiểu thiệt hại rất nhiều di tích lịch sử của Thủ đô cũng như các công trình cũng như thời gian và chi phí xây dựng. Thông thường tường quan trọng khác. Nên đòi hỏi ngoài đảm bảo an toàn cho nhà vây thường làm bằng bê tông cốt thép khi sử dụng công nghệ ga Hồ Hoàn Kiếm thì chúng ta cũng cần đảm bảo cho các công thi công bằng máy khiên đào TBM cắt trực tiếp qua sẽ tiềm ẩn trình lân cận. Điểm kết nối giữa nhà ga và tuyến tàu điện ngầm nguy cơ làm hư hỏng TBM. Nếu tạo lỗ mở trên tường vây trước có ý nghĩa vô cùng quan trọng vì nó trực tiếp ảnh hưởng tới kết khi TBM đi qua sẽ gây ra nhiều rủi ro khác do công trình nằm cấu nhà ga cũng như chuyển vị tường vây. trong lớp đất dính có hệ số thấm nhỏ nhưng mực nước ngầm Bài báo giới thiệu phương pháp sử dụng bê tông cốt sợi thuỷ cao đất bão hoà nước nên có thể gây ngập cục bộ trong nhà ga. tinh cho khu vực mắt mềm - điểm kết nối nhà ga và tuyến để Bài báo này giới thiệu về phương án bê tông cốt sợi thuỷ tinh cho giải quyết những khó khăn trên. tấm tường vây nhà ga TBM xuyên qua tường vây bằng cách cắt cốt thép GFRP một dạng của vật liệu composite và nghiền bê 2. Đặc điểm và vị trí của công trình tông. Đây là giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ đơn giản và an Ngày 23 03 2022 theo chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ về toàn nhất để tạo lối mở giữa đường hầm và nhà ga. vị trí nhà ga ngầm C9 Hồ Hoàn Kiếm Ủy ban nhân dân thành Từ khóa mắt mềm cốt sợi thuỷ tinh GFRP máy đào hầm TBM ứng suất phố Hà Nội đã quyết định đề xuất phương án 1 để làm cơ sở hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh chủ tương đầu tư dự án tuyến đường