Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
tính toán hệ thống dẫn động cơ khí, chương 3

Do không có yêu cầu gì đặc biệt và theo quan điểm thống nhất hoá trong các khâu thiết kế nên ở đây ta chọn vật liệu 2 cấp bánh răng là như nhau: Bánh nhỏ : Thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 241 = 285 có: b1 = 850 MPa; ch 1 = 580 Mpa, HB1 = 245 (HB), [F1] = 252 MPa, Bánh lớn : Thép 45, tôi cải thiện đạt độ rắn MB 192240. có: b2 = 750 Mpa; ch 2 = 450 Mpa, HB2 = 230 (HB), [F2] = 237 MPa, | Chương 3 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn Yêu cầu ƠF ơF ƠF 2.T1.KF.Y8.Yp.YF1 bw.dW3.m Tính các thông số Theo bảng 6.7 ta có KFp 1 20 với v 2 5 m s tra bảng 6.14 trang 107 cấp chính xác 9 thì KFa 1 37. Tra bảng 6.16 chọn go 73 Theo bảng 6.15 ÔF 0 011 V Ô gv aw 0 011.73.0 538. 210 3 5 F Yut p 18 KFv 1 V . b d w 1 J 5 85 100 1 026 Fv 2.TjKFp KFa 2.367450.1 37.1 13 Kf KfP Kf .Kfv 1 37.1 13.1 026 1 59 Với ea 1 76 Ye 1 ea 1 1 75 0 571 Với ZV3 33 ZV4 105 tra bảng 6.18 trang 109 thì YF3 3 77 Yf4 3 60 Với m 3 YS 1 08- 0 0695ln 3 1 0036 Chế tạo bánh răng theo ph-ơng pháp phay YR 1 Do da 400mm nên KxF 1 khi đó ơ l ơ 1.Y.Y.K 252.1.1 0036.1 253MPa F1 F1 ỵ ý xF ơF 2 ơF 2 .Yỵ Yý .KxF 237.1.1 0036.1 239MPa F F XF Thay vào công thức ƠF 2.T1.KF.Yg.Yp.YF bw.dw.m ta có ƠF3 2.367450.1 59.0 571.1.3 77 85.100 4.3 98 Mpa ƠF3 ơ1 1 253 Mpa ơF4 ơF3.YF4 YF3 98.3 6 3 77 94 MPa nF4 ơ2 2 237 Mpa. 7. Kiểm nghiêm răng về quá tải. Úng suất quá tải cho phép nH max 2 8 ơch2 2 8. 450 1260 MPa In. I . 0 8 Ơch1 2 8. 580 464 MPa In. I . 0 8 Ơc h2 0 8. 450 360 MPa o professional download the free trial online at nitropdf.com professional Hệ số quá tải Kqt Tmax T 1 8 ỚH1max ƠH .7 7 470 6 1 8 631 4 MPa ƠHlmax 1260 MPa Để đề phòng biên dạng d- hoặc phá hỏng tĩnh mặt l-ợn chân răng ta kiểm nghiệm ơF1max ƠF1. Kqt 98.1 8 176 4 MPa n Kqt 94.1 8 171 MPa v ì ƠF1max ơF1 max ƠF2max K lx nên răng thoả mãn điều kiện bền khi quá tải. B.Tính toán bô truyền cấp nhanh bánh tru răng nghiêng . 1. Chon vât liệu Do không có yêu cầu gì đặc biệt và theo quan điểm thống nhất hoá trong các khâu thiết kê nên ở đây ta chon vật liệu 2 cấp bánh răng là nh- nhau Bánh nhỏ Thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 241 - 285 có Ơb1 850 MPa ơch 1 580 Mpa HB1 245 HB ơF1 252 MPa Bánh lớn Thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn MB 192.240 có ơb2 750 Mpa ơch 2 450 Mpa HB2 230 HB ơF2 237 MPa 2. Xác đình các thông số ăn khớp Do yêu cầu cấu tróc của hộp giảm tốc đổng trục ta tính với giá trì khoảng cách trục của bộ truyền động cấp chậm bằng với bộ truyền động