Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
đồ án môn học thiết kế chi tiết máy, chương 6
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
đồ án môn học thiết kế chi tiết máy, chương 6
Thành Lợi
779
4
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Để cố định trục theo phương dọc trục ta dùng nắp ổ và điều chỉnh khe hở của ổ bằng các tấm đệm kim loại giữa nắp và thân hộp giảm tốc, nắp ổ lắp với thân bằng vít. 3.Che kín ổ lăn: Để che kín các đầu trục,dầu ổ trong ổ chảy ra và trámh sự xâm nhập của bụi bặm và tạp chất vào ổ,để tránh dầu mở chảy ra ngoài ta dùng vòng phớt. | Chương 6 Cố định trục theo ph ơng dọc trục Để cố định trục theo ph-ơng dọc trục ta dùng nắp ổ và điều chỉnh khe hở của ổ bằng các tấm đệm kim loại giữa nắp và thân hộp giảm tốc nắp ổ lắp với thân bằng vít. 3.Che kín ổ lãn Để che kín các đầu trục dầu ổ trong ổ chảy ra và trámh sự xâm nhập của bụi bặm và tạp chất vào ổ để tránh dầu mở chảy ra ngoài ta dùng vòng phớt. PHẦN CÊU TẠQ vỏ Hộp VÀ CÁC CHI TIÊT MÁY KHÁC 1.VỎ hôp Chọn vỏ hộp đúc mặt ghép giữa lắp và thân là mặt phằng đi qua đ-ờng làm các trục để việc lắp ghép đ-ợc dễ dàng dựa vào bảng 10 a ta chọn các kích th-ớc các phần tử cấu tạo vỏ hộp nhsau chiều dầy thân hộp ô 0.025A 3 mm 0.025 214 3 10 mm . Chiều dầy thành lắp Ô1 9 mm . Chiều dầy mặt bích d-ới của thân hộp. b 1.5 ô 1.5 10 15 mm . Chiều dầy mặt bích trên của lắp hộp. b1 1.5 ô1 14 mm . Chiều dầy đế P 2.35 ô 2.35 10 24 mm . Chiều dầy gân ở thân hộp m 0.9 ô 9 mm . Chiều dầy gân ở lắp hộp m1 8 mm . Đ-ờng kính bu lông nền dn 0.36 A 12 20 mm . Đ-ờng kính các bu lông khác Bu lông ở cạnh ổ d1 0.7 dn 0.7 20 14 mm . Bu lông ghép các mặt bích và thân d2 0.6 dn 0.6 20 12 mm . Bu lông ghép lắp ổ d3 0.5 dn 10 mm . Bu lông ghép nắp của thân d4 0.4 dn 8 mm . Số l-ợng bu lông nền N B n - 200 300 trong đó N chiều dài hộp lay sơ bộ bằng 800 B là chiều rộnh hộp lay sơ bộ là 250. Thay số 800 250 _ lÄ _ n 5 lay n 6. 250 PHẦN 6 BÔI TĐƠN nộp GIẢM Tốc. 1.BÔÌ trơn ổ lăn Bộ phận ổ đ-ợc bôi trơn bàng mở vì vận tốc bánh răng thấp không thể dùng ph-ơng pháp bắn téo để hắt dầu trong hộp để bôi trơn bộ phận ổ có thể dùng loại mở T ứng với nhiệt độ làm việc từ 60- 1000 và vận tốc d-ới 100 v ph bảng 8-28 . 2.Bôi trơn bô truyền bánh răng Bôi trơn các bộ truyền bánh răng. Do vần tốc nhỏ nên chọn ph-ơng pháp ngâm các bánh răng trong hộp dầu. Sự chênh lệch về 154.338 238 bán kính giữa bánh răng thứ hai và thứ t- là -- 50 mm . 2 Vì mức dầu thấp nhất phải ngập chiều cao răng của bánh thứ 2 cho nên đối với bánh răng thứ 4 chiều sâu ngâm dầu khá lớn ít nhất bằng 60 mm song vì vận tốc thấp nên .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Bài giảng môn học Chi tiết máy: Chương 2 - ĐH Bách Khoa Hà Nội
Bài giảng môn học Cơ học máy: Chương 7 - TS. Phan Tấn Hùng
Bài giảng môn học Chi tiết máy: Chương 5 - ĐH Bách Khoa Hà Nội
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 1
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 2
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 3
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 4
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 5
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 6
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 7
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.