Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tổ chức vận chuyển hàng hóa và thương vụ trên đường sắt part 6

Tham khảo tài liệu 'tổ chức vận chuyển hàng hóa và thương vụ trên đường sắt part 6', kinh tế - quản lý, kinh tế học phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | V.5.1.3. Biện pháp chạy tầu đối với các đoàn tầu chuyên chở hàng quá khổ giới hạn Đoàn tầu chuyên chở hàng quá khổ áp dụng 2 chế độ chạy tầu một loại phải hạn chế tốc độ trên suốt quá trình vận chuyển và một loại chỉ hạn chế trên những đoạn đường nhất định theo cảnh báo cấp cho tài xế. Quy định hạn chế tốc độ chủ yếu căn cứ vào cự ly an toàn giữa hàng hóa và các công trình kiến trúc khác trên đường vận chuyển cụ thể - Nếu cự ly an toàn từ 50 - 70mm thì tốc độ không được vượt quá 4km h - Nếu cự ly an toàn từ 70 - 100mm hoặc khi đoàn tầu chạy qua đường cong bán kính 100 - 150m thông qua ga vào các đường rẽ trong ga thì tốc độ không được vượt quá 10km h - Nếu cự ly an toàn từ 100 - 150mm thì tốc độ không quá 20km h - Nếu cự ly an toàn trên 150mm thì chạy theo tốc độ bình thường. Đối với đoàn tầu chở hàng quá khổ cấp 2 trở lên trong quá trình chạy tầu các đội công nhân cầu đường căn cứ vào thời gian dự báo tầu qua khu vực mình quản lý để thi hành khẩn trương các biện pháp đảm bảo an toàn như dỡ dàn giáo duy tu nếu có dẹp các dụng cụ vi phạm khổ giới hạn cầu. trong trường hợp cần thiết phải tiến hành tháo dỡ dàn giáo sửa chữa tháo biểu ghi cột giao nhận thẻ đường cột hiệu. và cử người dẫn máy qua cầu. Khi đoàn tầu vào ga cấm người qua lại 2 bên đường thu dọn vật liệu dụng cụ lấn vào phạm vi khổ giới hạn của đường đón gửi tầu. Tốc độ và biện pháp đón tầu thực hiện theo đúng các quy định trong QTTMQLKTNG. Các nhân viên làm công tác đón gửi tầu không được đứng ở vị trí gần đường đón gửi với khoảng cách dưới 2 m tính từ tim đường. Biện pháp lập tầu phải tuân thủ các quy định trong QPKTKTĐSVN không được nối các toa xe chở hàng quá khổ vào đoàn tầu quá dài hoặc đoàn tầu đã vượt tải. Khi tiến hành dồn dịch giải thể lập tầu trong ga không được sử dụng biện pháp dồn phóng đối với các toa xe có hàng quá khổ từ cấp 1 trở lên và không được dồn phóng các toa xe khác vào toa xe chở hàng quá khổ giới hạn. Khi nối các toa xe chở hàng quá khổ vào các toa xe khác phải dùng đầu máy đẩy .