Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình luật hợp đồng thương mại quốc tế_9

Tham khảo tài liệu 'giáo trình luật hợp đồng thương mại quốc tế_9', kinh tế - quản lý, luật phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | họ không cẩn thận còn Công ước Warsaw CMR COTIF quy định nguyên tắc trách nhiệm của người vận chuyền ngay cả khi không cô lỗi tuy nhiên các công ước này lại có quy định khác nhau vé các chứng cứ bảo vệ mà người vận chuyển có thể đưa ra Trong vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không người vặn chuyển sẽ khỏng chịu trách nhiệm nếu chứng minh được rằng đã áp dụng mọi biện pháp để tránh tổn thất còn CMR và COTIF lại quy định một loạt các chứng cú đặc thù để bảo vệ ngưòi vận chuyển trong số đó có cả khuyết tật bẽn trong của hàng hóa và trướng hợp bất khả kháng. Sự phức tạp sẽ tầng lên nếu không xác định được ở công đoạn nào cũa vận tải đa phương thức hàng hóa bị mất mát hay hư hỏng. Hiện nay chưa có quy dịnh của pháp luật quốc tế chung để điếu chỉnh điều chỉnh vấn đề này. Sự tổn tại của sự phúc tạp vể mặt pháp lý này được coi là nguyên nhân gây ra nhiều khó khăn trong thế giới hiện đại khi mà vặn chuyển đa phương thức dóng vai trò hàng đầu trong vận chuyển hàng hóạ quốc tếvà theo ỷ liến của nhiều doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa đa phương thức là một giao dịch độc lập đối vái các loại vận chuyển khác. Việc có một hệ thống trách nhiệm thống nhất cho người kinh doanh trong vận chuyển đa phương thức sẽ giải quyết được vấn đề pháp lý trên mà nếu vấn dề này dược giải quyếuthì việc xác định trong giai đoạn nào xảy ra sự mất mát hay hư hỏng của hàng hóa trở nên không cẩn thiếtHệ thống trách nhiệm thống nhất được thể chế hóa trong Công ước Genever vể vận chuyển hàng hóa đa phương thức được Liên Hiệp Quốc thống qua ngày 24.5.1980 và Các quy tắc thống nhất về chủng từ của vận tải da phương thức của UNCTAD ICC năm 1973 đã có hiệu lực từ ngày 1-1-1992. Theo quy định của hai văn bản nói trên chế độ trách nhiệm của ngưòi kinh doanh vận tải đa phương thức là chế dộ trách nhiệm thống nhất Uniform Liability System . Điều này có nghĩa là chỉ có một chế độ trách nhiệm áp dụng cho nhiều phương thức vận tải khác nhau trong vận tải đa phương thức tức là trong quá trình vận tải đa phương thức