Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Động cơ 2 kỳ

Trong động cơ 2 kỳ việc hút và thoát khí cháy nhờ vào pít-tông và các lỗ hút, lỗ thoát nằm ngay tại xilanh máy. Cơ cấu động cơ đơn giản hơn. Việc sửa chữa xe 2 kỳ cũng đơn giản hơn chúng ta cùng tìm hiểu nguyên lý hoạt động của laoi5 động cơ này | Động cơ 2 kỳ Trong động cơ 2 kỳ việc hút và thoát khí cháy nhờ vào pít-tông và các lỗ hút lỗ thoát nằm ngay tại xilanh máy. Cơ cấu động cơ đơn giản hơn. Việc sửa chữa xe 2 kỳ cũng đơn giản hơn chúng ta cùng tìm hiểu nguyên lý hoạt động của laoi5 động cơ này Động cơ xăng 2 kỳ 1. Sơ đồ cấu tạo Hình 1 - Trên thành xi lanh bố trí ba cửa Cửa xả cửa hút cửa nạp quét . Piston tham gia đóng mở các cửa này. Hình 1 Sơ đồ cấu tạo động cơ xăng 2 kỳ 1. Bugi 2. Piston 3. Cửa xả 4. Bộ chế hoà khí 5. Cửa hút 6. Khoang hộp trục cơ 7. Thân máy 8. Cửa nạp Quét 9. Xi lanh 2. Nguyên lý làm việc hình 2 - Chu trình làm việc gồm hai kỳ Kỳ thứ nhất Piston đi từ ĐCD lên ĐCT khi piston đóng kín cửa nạp và cửa xả thì hỗn hợp khí được nạp trước đó bắt đầu được nén đồng thời tạo giảm áp trong khoang hộp trục khuỷu. Khi piston mở cửa hút hỗn hợp khí mới được hút vào khoang hộp trục khuỷu. Kỳ thứ hai Khi piston đi đến gần ĐCT bugi đánh lửa khí hỗn hợp bị đốt cháy giãn nở tạo áp suất cao đẩy piston đi từ ĐCT xuống ĐCD. Khi piston đi xuống đóng cửa hút hỗn hợp trong khoang hộp trục khuỷu được nén lại. Khi đến gần ĐCD piston mở cửa xả thải khí cháy ra ngoài tiếp theo piston mở cửa nạp và khí hỗn hợp mới trong khoang hộp trục khuỷu được nạp vào xi lanh đồng thời quét đẩy tiếp khí xả ra ngoài. Sau đó theo quán tính piston chạy trở lên thực hiện kỳ tiếp theo. Hình 2 Sơ đồ nguyên lý làm việc của động cơ xăng 2 kỳ Động cơ Diezen 2 kỳ 1. Sơ đồ cấu tạo Hình 3