Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Luận Văn - Báo Cáo
Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động cầu dây văng dưới tác dụng của tải trọng di động có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động cầu dây văng dưới tác dụng của tải trọng di động có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe
Ðức Khiêm
198
27
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Luận án thực hiện nghiên cứu với mục tiêu để phân tích dao động và xác định hệ số động lực trong CDV dưới tác dụng của tải trọng xe 3 trục có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe. Để biết rõ hơn về nội dung chi tiết, . | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRẦN VĂN ĐỨC NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG CẦU DÂY VĂNG DƢỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG DI ĐỘNG CÓ XÉT ĐẾN TỐC ĐỘ THAY ĐỔI VÀ LỰC HÃM XE Ngành : Cơ kỹ thuật MÃ SỐ : 62.52.01.01 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT ĐÀ NẴNG - 2016 Công trình này đã đƣợc hoàn thành tại: ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Cán bộ hƣớng dẫn: 1. PGS. TS. NGUYỄN XUÂN TOẢN 2. GS. TSKH. NGUYỄN TRÂM Cán bộ phản biện 1: . Cán bộ phản biện 2: . Cán bộ phản biện 3: . Luận án được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Đại Học Đà Nẵng tại trường Đại Học Đà Nẵng, TP. Đà Nẵng. Vào lúc . ngày ., , năm 2016. Luận án này có thể được tra cứu tại: Trung Tâm Thông Tin Học Liệu, Đại Học Đà Nẵng. 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài: Công nghệ xây dựng cầu đã phát triển rất nhanh trong khoảng hai thập niên gần đây, đặc biệt các công nghệ xây dựng cầu dây văng (CDV) nhịp lớn ngày càng được hoàn thiện hơn. Kết cấu CDV đã và đang được ứng dụng rất rộng rãi trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam. CDV có chiều dài nhịp lớn thường phải sử dụng các loại vật liệu có cường độ cao, vì vậy kết cấu cầu trở nên thanh mảnh hơn và trọng lượng bản thân giảm đáng kể. Kết cấu CDV có độ mảnh lớn và trọng lượng bản thân nhẹ sẽ rất nhạy cảm với các tải trọng động như tải trọng của phương tiện lưu thông trên cầu, gió, mưa, động đất Cho tới nay đã có nhiều nghiên cứu về dao động của CDV dưới tác dụng của tải trọng di động. Phần lớn các kết quả nghiên cứu được thực hiện trên các mô hình tương tác xe - CDV không xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe. Trong luận án này, tác giả tiếp tục nghiên cứu về dao động CDV dưới tác dụng của tải trọng xe 3 trục có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe, một trong những vấn đề nghiên cứu mang tính cấp thiết, có ý nghĩa khoa học và thực tiễn cao. 2. Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu nghiên cứu của luận án là phân tích dao động và xác định hệ số động lực trong CDV dưới tác dụng của tải trọng xe 3 trục có .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí và cơ kỹ thuật: Nghiên cứu giảm dao động xoắn cho trục máy bằng bộ hấp thụ dao động
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động của ô tô khách có sử dụng hệ thống treo khí nén
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu định lượng kháng sinh Erythromycin trong tôm, cá bằng kỹ thuật sóng vuông quét nhanh trên cực giọt chậm và khả năng đào thải
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu dao động cầu dây văng dưới tác dụng của tải trọng di động có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu quá trình tiện thép hợp kim qua tôi bằng dao PCBN
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giải pháp điều khiển bám quỹ đạo tàu thủy có ràng buộc tín hiệu và bất định hàm ở đầu vào
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật viễn thông: Nghiên cứu hiệu năng các hệ thống DCSK dưới ảnh hưởng của chuỗi loạn đảo ngược thời gian và kênh vệ tinh di động mặt đất
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu khả năng hạ cọc ống thép trên nền san hô tại đảo Trường Sa của bộ công tác kiểu xoay-ép lắp trên máy đào thủy lực
Tóm tắt luận văn Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu và liên kết đến sự tương tác của cụm Pít tông - Xi lanh trong động cơ
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng đào tạo và phát triển nguồn nhân lực hàng hải Việt Nam
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.