Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Bảo dưỡng - Sửa chữa hệ thống lái - Nguyễn Xuân Hùng

Bài giảng Bảo dưỡng - Sửa chữa hệ thống lái trình bày nội dung về tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng như: Nhiệm vụ, yêu cầu; cấu tạo, nguyên lý làm việc; các dạng sai hỏng thường gặp; quy trình thực hiện và phần thực hành về cơ cấu lái,. . | CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ THAM DỰ THAO GiẢNG KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO VIÊN : NGUYỄN XUÂN HÙNG Em hãy nêu tên các bộ phận chính của hệ thống lái? 4: Hộp phân phối 1: Bơm trợ lực lái 3: Cơ cấu lái 2: Bình chứa dầu 5: Thanh lái 1 2 3 4 5 Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng trên hệ thống lái đúng quy trình Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng Thể hiện tính cẩn thận, tỷ mỉ, chính xác, đảm bảo an toàn lao động Trình bày đúng nhiệm vụ , yêu cầu; và cấu tạo, nguyên lý làm việc Mô tả đúng quy trình tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng 1 Nhiệm vụ, yêu cầu 2 Cấu tạo , nguyên lý làm việc 3 Các dạng sai hỏng thường gặp 4 Quy trình thực hiện Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng 5 Thực hành - Cơ cấu lái biến đổi chuyển động quay của vành tay lái thành chuyển động xoay và tịnh tiến của các chi tiết dẫn động lái Cơ cấu lái hoạt động như một hộp giảm tốc để tăng mômen tác động của người lái đến bánh xe dẫn hướng. Kết cấu đơn giản, giá thành thấp, tuổi thọ cao. * Có thể quay cả hai chiều để đảm bảo chuyển động ổn định. * Có hiệu suất cao để lái nhẹ nhàng. * Đảm bảo tỷ số truyền hợp lý. * Dễ tháo lắp, điều chỉnh. * 8: Đường dầu cung câp vào xi lanh 7: Xi lanh 1: Trục lái 3: Đường dầu từ bơm tới 5: Con trượt phân phối - Piston 2: Đường dầu hồi 4: Trục Vít 6: Thanh răng 2 1 3 4 5 6 7 8 9 9: Hộp phân phối Trục lái Hộp phân phối Xi lanh Piston Thanh răng Trục vít Thanh lái Tuyu ô Thanh răng Piston Xi lanh Khi vô lăng ở vị trí trung hoà thì van chia dầu cũng ở vị trí trung hoà do đó dầu từ bơm trợ lực lái không vào khoang nào của xilanh trên thanh răng mà quay trở lại bình chứa. Bánh xe chạy thẳng Khi không đánh vành tay lái – Xe chạy thẳng A B Khi đánh lái sang phải Người lái tác dụng làm vô lăng quay theo chiều kim đồng hồ, trục vít quay sẽ làm cho thanh răng chuyển động từ trái qua phải (cơ cấu thanh răng trục vít), thông qua thanh răng làm van chia dầu mở của dầu. Dầu có áp suất lớn từ bơm đến quan van và đường ống dẫn dầu vào khoang A của xilanh, dầu có áp suất lớn | CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ THAM DỰ THAO GiẢNG KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO VIÊN : NGUYỄN XUÂN HÙNG Em hãy nêu tên các bộ phận chính của hệ thống lái? 4: Hộp phân phối 1: Bơm trợ lực lái 3: Cơ cấu lái 2: Bình chứa dầu 5: Thanh lái 1 2 3 4 5 Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng trên hệ thống lái đúng quy trình Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng Thể hiện tính cẩn thận, tỷ mỉ, chính xác, đảm bảo an toàn lao động Trình bày đúng nhiệm vụ , yêu cầu; và cấu tạo, nguyên lý làm việc Mô tả đúng quy trình tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng 1 Nhiệm vụ, yêu cầu 2 Cấu tạo , nguyên lý làm việc 3 Các dạng sai hỏng thường gặp 4 Quy trình thực hiện Tháo lắp cơ cấu lái trục vít thanh răng 5 Thực hành - Cơ cấu lái biến đổi chuyển động quay của vành tay lái thành chuyển động xoay và tịnh tiến của các chi tiết dẫn động lái Cơ cấu lái hoạt động như một hộp giảm tốc để tăng mômen tác động của người lái đến bánh xe dẫn hướng. Kết cấu đơn giản, giá thành thấp, tuổi thọ cao. * Có thể quay cả hai .