Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập

Ngày nay cùng vớ i sự phá t triển chung của ngành Giao thông Vận tải, ngành Hàng hải Việt Nam cũng không ngừng phát triển tạo ra những đội tàu lớn hiện đại, khối lượng hàng hóa đảm nhận ngày càng nhiều. Sự phát triển đó làm cho mật độ giao thông trên biển và môi trường hàng hải khó khăn hơn, gây ra những tai nạn hàng hải trong đó có tai nạn đâm va mà nguyên nhân chủ yếu do yếu tố con người. Do vậy cần xây dựng một mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển. Mô hình đề xuất sẽ được áp dụng trong đào tạo và huấn luyện thuyền viên, góp phần nầng cao năng lực của Sỹ quan boong nhằm giảm thiểu tai nạn đâm va trên biển. | Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY 2016 Đề xuất mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển trong ca trực độc lập Proposals on handling competency model of Vietnamese deck officers in situation of existing risk of collision with another vessel in condition of single watch at sea Mai Xuân Hương Nguyễn Kim Phương Lê Quang Huy Bùi Quang Khánh Trường Đại học Hàng hải Việt Nam maixuanhuong@vimaru.edu.vn Tóm tắt Ngày nay cùng với sự phát triể n chung của ngành Giao thông Vận tải ngành Hàng hải Việt Nam cũng không ngừng phát triển tạo ra những đội tàu lớn hiện đại khối lượng hàng hóa đảm nhận ngày càng nhiều. Sự phát triển đó làm cho mật độ giao thông trên biển và môi trường hàng hải khó khăn hơn gây ra những tai nạn hàng hải trong đó có tai nạn đâm va mà nguyên nhân chủ yếu do yếu tố con người. Do vậy cần xây dựng một mô hình năng lực xử lý của Sỹ quan hàng hải Việt Nam trong các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển. Mô hình đề xuất sẽ được áp dụng trong đào tạo và huấn luyện thuyền viên góp phần nầng cao năng lực của Sỹ quan boong nhằm giảm thiểu tai nạn đâm va trên biển. Từ khóa Mô hình năng lực xử lý nguy cơ đâm va Sỹ quan hàng hải Việt Nam COLREG72. Abstract Nowadays the maritime sector of Vietnam is constantly growing up in strength and big modern shipping fleet is built in the general developing trend of transportation. The volumes of cargo are transported by the Vietnam s shiping fleet have been being increased. That boom makes the density of maritime traffic dense difficulties of the maritime navigation maritime accidents-collisions which are mainly caused by human factors. Therefore it is necessary to build a handling competency model of deck officers in situations existing risk of collision at sea. The proposing model will be .