Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu một số phương pháp thiết kế mặt cắt ngang cho đê mái nghiêng

Đề tài đặt mục tiêu trình bày một cách có hệ thống, trình tự các bước xác định các thông số cơ bản và thiết kế mặt cắt ngang của công trình đê mái nghiêng. Mời các bạn cùng tham khảo! | MỤC LỤC Lời nói đầu 2 Chương 1 Tổng quan về đê mái nghiêng 4 1.1. Đê chắn cát mái nghiêng bằng đất 5 1.2. Đê chắn cát mái nghiêng bằng đá 5 1.3. Đê chắn cát mái nghiêng với các khối gia cố mái là hình hộp 5 1.4. Đê chắn cát mái nghiêng với các khối bê tông dị dạng 6 Chương 2 Các phương pháp thiết kế mặt cắt ngang đê mái nghiêng 9 2.1. Cao trình đỉnh và bề rộng 10 2.2. Chiều dày lớp phủ và lớp lót 14 2.3. Giới hạn chân của lớp phủ chính 15 2.4. Chân khay cho lớp phủ chính 15 2.5. Chân khay 16 2.6. Ổn định chân khay 17 2.7. Ổn định của chân khay dưới tác dụng tổng hợp của sóng và 19 dòng chảy 2.8. Lớp phủ thứ hai 19 2.9. Lớp lót 20 2.10. Kết cáu đầu đê và mái dốc đằng sau 20 Chương 3 Thiết kế cho công trình thực tế 24 3.1. Giới thiệu chung 24 3.2. Xác định mực nước tính toán và thông số gió 24 3.3. Xác định thông số sóng 25 3.4. Vị trí đê chắn cát 25 3.5. Xác định kích thước cơ bản theo các phương pháp tính và quy 26 phạm 3.6. Kiểm tra lún cho công trình đê mái nghiêng 29 Kết luận kiến nghị 32 Tài liệu tham khảo 33 1 LỜI NÓI ĐẦU Phát triển kinh tế biển là một trong những định hướng chiến lược kinh tế của Nhà nước ta. Vì vậy vai trò của hệ thống cảng biển trở thành nòng cốt cho tất cả các ngành kinh tế biển. Việt Nam là đất nước nằm ở khu vực nhiệt đới được thiên nhiên ưu đãi có bờ biển dài hơn 3.200km với hàng trăm cửa sông hàng nghìn đảo trải rộng trên toàn bộ thềm lục địa. Đây là một yếu tố vô cùng thuận lợi cho xây dựng hệ thống cảng biển nhằm phát triển các loại hình kinh tế biển để trở thành mũi nhọn trong nền kinh tế quốc dân. Để đáp ứng yêu cầu về cơ sở hạ tầng phục vụ cho các ngành kinh tế trọng điểm nói trên nhiều cảng biển đã được xây dựng dọc theo bờ biển từ Bắc vào Nam luồng lạch được nâng cấp các cảng ngày càng có xu thế vươn ra biển để trở thành những cảng nước sâu có khả năng đón các tàu có trọng tải lớn. 1. Tính cấp thiết của đề tài Ở Việt Nam hệ thống sông ngòi phức tạp phần lớn các sông có chiều dài ngắn bắt nguồn từ vùng núi có độ dốc lớn chảy qua