Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ảnh hưởng của việc sử dụng LPG/diesel đến đặc tính phát thải của động cơ diesel

Phước Thiện 199 3 pdf

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG Tải xuống

Hiện nay, chất lượng không khí của các trung tâm thành phố xuống rất thấp do bị ô nhiễm từ khí thải động cơ xăng và diesel. Việc sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ diesel được nhiều nhà khoa học quan tâm nghiên cứu. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN 978-604-82-3869-8 ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG LPG DIESEL ĐẾN ĐẶC TÍNH PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL Nguyễn Tường Vi Khoa Cơ khí Trường Đại học Thủy lợi email Nguyentuongvi1978@tlu.edu.vn 1. GIỚI THIỆU CHUNG Mô men cực đại ở 31 4 Nm n 2000 v ph Hiện nay chất lượng không khí của các trung tâm thành phố xuống rất thấp do bị ô Tỷ số nén 17.3 - nhiễm từ khí thải động cơ xăng và diesel 1 . Việc sử dụng nhiên liệu LPG trên động cơ 4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU diesel được nhiều nhà khoa học quan tâm 4.1. Xây dựng mô hình nghiên cứu 2 . LPG là hỗn hợp các hydrocarbon nhẹ chủ yếu là propan C3H8 -Mô hình truyền nhiệt và butan C4H10 được lấy từ thiên nhiên ở Q i Ai w T c T wi các mỏ dầu mỏ khí. LPG cũng có thể được Với Qi nhiệt lượng truyền cho thành Ai sản xuất ở các nhà máy lọc dầu trong quá diện tích truyền nhiệt αw hệ số truyền nhiệt trình chưng cất dầu thô 3 . LPG là loại nhiên Tc nhiệt độ môi chất trong xylanh và Twi liệu ít gây ô nhiễm đã được nghiên cứu và nhiệt độ thành. sử dụng nhiều trên động cơ xăng ở các nước -Mô hình hình cháy 4 cũng như ở Việt Nam. dmb u AT S L dt 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Trong đó u - tỷ trọng của hỗn hợp AT - Nghiên cứu được thực hiện bằng mô diện tích màng lửa khi cháy rối phụ thuộc phỏng trên động cơ diesel điều khiển điện tử vào đặc điểm kết cấu của buồng cháy và tốc AVL 5402 theo phương pháp phun LPG vào độ động cơ SL là tốc độ lan tràn màng lửa. đường nạp theo tỷ lệ 10 20 30 40 - Mô hình hình thành phát thải 50 trong khi vẫn phun diesel trực tiếp vào Mô hình hình thành phát thải CO xilanh để LPG thay thế một phần diesel sao CO OH CO2 H cho cho nhiệt lượng của hai phần nhiên liệu CO2 O CO O2 này tương đương với khi chỉ dùng diesel. Mô hình hình thành phát thải NOx Sử Bảng 1. Thông số cơ bản của ĐC AVL 5402 dụng mô hình sử dụng các phản ứng của Hành trình piston 95 mm chuỗi Zeldovich Mô hình hình thành phát thải Soot Đường kính xylanh 80 mm dms dms f dms ox Số xylanh 1 - dt dt dt Thể tích công

TÀI LIỆU LIÊN QUAN