Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Khái quát cấu trúc hệ thống bơm cao áp EFI-Diesel

Tham khảo tài liệu 'khái quát cấu trúc hệ thống bơm cao áp efi-diesel', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Khái quát Câu trúc của hệ thống bơm cao áp 1. Khái quát Nhiên liệu được dẫn lên từ bơm cấp liệu đặt trong bơm cao áp được nén tới áp suất cần thiết. Píttông trong bơm tạo ra áp suất phun cần thiết. Áp suất này thay đổi theo tôc đô đông cơ và điểu kiện tải từ 20 Mpa ở chế đô không tải đến 135 Mpa ở chế đô tải cao và tốc đô vận hành cao trong EFI-diesel thông thường thì áp suất này từ 10 đến 80 Mpa . ECU điểu khiển SCV Van điểu khiển hót để điểu chỉnh áp suất nhiên liệu điểu chỉnh lượng nhiên liệu đl vào bơm cao áp. ECU luôn luôn theo dõi áp suất nhiên liệu trong ống phân phối bằng cảm biến áp suất nhiên liệu và thực hiện điêù khiển phản hồi. 1 2 2. Tên chi tiết 2 2 Bơm cao áp Hình dạng bơm cao áp 1. Tên chi tiết 1 2 -1- 2.Đông cơ 2KD_ FTV và 1ND_ TV 2 2 Câ u tạo bên trong của bơm cao áp 1. Van điều chỉnh 2. Bơm câp liệu 3. SCV Van điều khiển hút 4. Van môt chiều 5. Píttông 6. Cam trong 7. Van phân phối 1 1 Dòng chảy nhiên liệu của bơm cao áp Nhiên liệu trong bơm cao áp chảy theo trình tự sau đây Bơm cấp liệu SCV Van điểu khiển hút Van một chiểu Píttông Van phân phối 1 3 -2- Tới ống phân phối CÓ hai hệ thống ống dẫn nhiên liệu trong bơm cao áp. 2 3 Động cơ 2KD_ FTV Đối với dòng nhiên liệu của bơm cao áp dùng trong đông cơ 2KD-FTV thì píttông B dẫn nhiên liệu vào trong khi pittông A bơm nhiên liệu ra như mô tả ở hình bên trái. Do đó píttông A và B chuyển nhiên liệu vào ống phân phối lần lượt hút vào và bơm nhiên liệu ra. 3 3 THAM KHẢO Dòng nhiên liệu của bơm cao áp Động cơ 1ND-TV Bơm cao áp dùng trong đông cơ 1ND-TV có ba píttông như được mô tả trong hình bên trái và gửi nhiên liệu vào ống phân phối bằng cách lần lượt hút vào và bơm ra. Quá trình này về cơ bản cũng tương tự như đối với 2KD-FTV chỉ khác ở chỗ là 1ND-TV sử dụng ba píttông. Đông cơ 1ND-TV còn điều khiển lượng nhiên liệu dẫn vào pittông bằng MPROP van nam châm tỉ lệ nó có các chức năng giống như của SCV van điều khiển hút . .