Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
THANG MÁY THỦY LỰC Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt - 5

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

7.5. Cửa cabin 7.5.1. Mỗi lối vào cabin đều phải có cửa. 7.5.2. Cửa cabin phải kín hoàn toàn. Riêng đối với thang hàng có người kèm có thể làm cửa lùa đứng mở lên trên; cửa có thể làm bằng lưới hoặc tấm đục lỗ; kích thước mắt lưới hoặc lỗ không được lớn hơn 10mm chiều ngang và 60mm chiều đứng. 7.5.3. Cửa cabin khi đóng, ngoại trừ các khe hở vận hành, phải che kín toàn bộ lối vào cabin. 7.5.4. ở vị trí cửa đóng, các khe hở giữa các cánh cửa, giữa cánh cửa với. | 7.5. Cửa cabin 7.5.1. Mỗi lối vào cabin đều phải có cửa. 7.5.2. Cửa cabin phải kín hoàn toàn. Riêng đối với thang hàng có người kèm có thể làm cửa lùa đứng mở lên trên cửa có thể làm bằng lưới hoặc tấm đục lỗ kích thước mắt lưới hoặc lỗ không được lớn hơn 10mm chiều ngang và 60mm chiều đứng. 7.5.3. Cửa cabin khi đóng ngoại trừ các khe hở vận hành phải che kín toàn bộ lối vào cabin. 7.5.4. ở vị trí cửa đóng các khe hở giữa các cánh cửa giữa cánh cửa với khung cửa phải càng nhỏ càng tốt nhưng không được lớn hơn 6mm. Giá trị này có thể đến 10mm do bị mài mòn. Nếu có các chỗ lõm khe rãnh. thì khe hở phải đo từ đáy chỗ lõm. Cửa lùa đứng trong trường hợp theo 7.5.2 là ngoại lệ. 7.5.5. Đối với cửa bản lề phải làm cữ chặn không cho cửa lật ra ngoài cabin. 7.5.6. Cửa cabin phải làm lỗ quan sát nếu cửa tầng có lỗ quan sát trừ trường hợp cửa cabin điều khiển tự động và cửa được để mở khi cabin đỗ ở mức sàn của tầng dỡ lỗ quan sát ở cửa cabin phải thỏa mãn các yêu cầu của 6.5.2.1 và phải bố trí trùm với vị trí lỗ quan sát ở cửa tầng khi cabin đỗ ở tầng đó. 75.7. Độ bền cơ học 7.5.7.1. Cửa cabin ở vị trí đóng phải có độ bền cơ học sao cho khi có một lực 300N phân bố trên diện tíchtròn hoặc vuông 5cm2 tác động thẳng góc tại điểm bất kì từ phía trong hoặc từ phía ngoài của cửa mà a Không bị biến dạng dư b Không bị biến dạng đàn hồi lớn hơn 15mm 45 c Không bị ảnh hưởng các tính năng an toàn sau khi thử nghiệm. 7.5.7.2. Cửa cabin bằng kính thì phải dùng kính nhiều lớp ngoài ra phải qua thử nghiệm va đập quả lắc. Kết cấu định vị phía trên phải được thiết kế sao cho kính không thể bật khỏi định vị kể cả khi nó bị tụt thấp. 7.5.8. Đối với cửa lùa ngang vận hành cưỡng bức nếu làm bằng kính cần phải có biện pháp phòng ngừa khả năng cửa kính lôi theo tay các em bé như a Giảm hệ số ma sát giữa tay với kính b Làm kính mờ độ cao đến 1 1m c Đặt cảm biến báo tín hiệu khi có tay người v.v. . 7.5.9. Ngưỡng cửa dẫn hướng kết cấu treo cửa áp dụng các quy định của 6.3.2 6.3.3 và 6.3.4. 7.5.10. Bảo

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.