Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
THANG MÁY THỦY LỰC Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt - 6

7.10.1.3. Ray dẫn hướng đối trọng không có bộ hãm bảo hiểm có thể làm bằng thép tấm tạo hình và phải được bảo vệ chống gỉ. 7.10.2. Yêu cầu đối với ray dẫn hướng 7.10.2.1. Ray dẫn hướng, kết cấu nối ray và cố định ray phải chịu được các tải trọng có thể tác động lên chúng, để đảm bảo vận hành an toàn cho thang máy, và phải đáp ứng các yêu cầu sau: a)Dẫn hướng cho cabin và đối trọng di chuyển theo phương đã thiết kế; b) Hạn chế độ cong vênh sao cho không. | 7.10.1.3. Ray dẫn hướng đối trọng không có bộ hãm bảo hiểm có thể làm bằng thép tấm tạo hình và phải được bảo vệ chống gỉ. 7.10.2. Yêu cầu đối với ray dẫn hướng 7.10.2.1. Ray dẫn hướng kết cấu nối ray và cố định ray phải chịu được các tải trọng có thể tác động lên chúng để đảm bảo vận hành an toàn cho thang máy và phải đáp ứng các yêu cầu sau a Dẫn hướng cho cabin và đối trọng di chuyển theo phương đã thiết kế b Hạn chế độ cong vênh sao cho không thể xảy ra - Mở khóa cửa không chủ ý - Hoạt động bất thường của các thiết bị an toàn - Va chạm giữa các bộ phận chuyển động với các bộ phận khác. 7.10.2.2. Ray phải đảm bảo độ cứng vững để trong vận hành bình thường khi có tác động của tải trọng ngang biến dạng tính toán của nó ở mọi vị trí theo cả hai phương không được lớn hơn a 5mm khi cabin và đối trọng có lắp bộ hãm bảo hiểm b 10mm khi đối trọng không lắp bộ hãm bảo hiểm. 7.10.2.3. Kết cấu cố định ray vào công trình phải cho phép chỉnh được sai lệch tự động hoặc bằng điều chỉnh đơn giản do lún công trình hoặc co ngót của bê tông. Chi tiết kẹp ray phải có kết cấu chống xoay đề phòng ray bị bật khỏi kẹp. 7.10.2.4. Chiều dài ray phải đủ để khi cabin đối trọng đạt tới vị trí giới hạn cuối cùng các mã dẫn hướng không trượt ra khỏi ray phù hợp với 4.6.1.1 4.6.1.2 và 4.6.2.6. 56 8. Các khoảng cách an toàn 8.1. Các khoảng cách an toàn quy định trong tiêu chuẩn này được bảo đảm không chỉ khi tiến hành kiểm tra kiểm định thang trước khi đưa vào sử dụng mà phải được duy trì trong suốt thời hạn sử dụng thang. 8.2. Khoảng cách theo phương ngang giữa ngưỡng cửa khuôn cửa cabin hoặc mép cửa trong trường hợp cửa lùa với vách giếng thang không được lớn hơn 0 15m. Khoảng cách trên có thể được tăng a Đến 0 2m trên chiều cao không lớn hơn 0 5m b Đến 0 2m trên toàn bộ hành trình ở thang hàng có người kèm có cửa tầng kiểu lùa đứng c Không hạn chế trong trường hợp cabin có cửa khóa cơ khí chỉ mở được trong vùng mở khóa cửa tầng. 8.3. Khoảng cách theo phương ngang giữa ngưỡng cửa cabin với .