Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Báo cáo khoa học: "Nghiên cứu tính toán sử dụng bộ giảm dao động xoắn thuỷ lực trên hệ trục diêzen – chân vịt tàu thuỷ"

Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt ph-ơng pháp tính toán dao động xoắn hệ trục điêzenchân vịt khi có bộ giảm chấn (bộ giảm dao động xoắn thủy lực hay bộ giảm dao động xoắn dạng ma sát -ớt) và khi không có bộ giảm chấn. Khi lập trình đã tận dụng ch-ơng trình tính toán bộ giảm chấn, giúp cho tính toán nhanh để lựa chọn nhanh ph-ơng án hệ trục trong thiết kế. | NGHIÊN cứu TÍNH TOÁN sử DỤNG BỘ GIẢM DAO ĐỘNG XOẮN THUỶ Lực TRÊN HỆ TRỤC DIÊZEN - CHÂN VỊT TÀU THUỶ TS. NGUYỄN THÀNH LƯƠNG Bộ môn Động cơ đốt trong Khoa Cơ khí Truởng ĐH Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài báo trình bày tóm tắt phương pháp tính toán dao động xoắn hệ trục điêzen-chăn vịt khi có bộ giảm chấn bộ giảm dao động xoắn thũy lực hay bộ giảm dao động xoắn dạng ma sát ướt và khi không có bộ giảm chấn. Khi lập trình đã tận dụng chương trình tính toán bộ giảm chấn giúp cho tính toán nhanh để lựa chọn nhanh phương án hệ trục trong thiết kế. Chương trình tính toán đáp ứng theo yêu cầu quy phạm hệ trục tàu thũy cũa TCVN 6259 - 3 2003 Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Phần 3 Hệ thống máy tàu . Summary The article presents briefly the method of calculating spinning vibration of an diesel-screw-propeller axis system in the cases with devibrator hydraulic spinning devibrator or torsional vibration damper and without devibrator. The programme of devibrator calculation is used to enable fast calculation for quick selection of an axis system in design. The programme is in accordance with Vietnamese Standards TCVN 6259 - 3 2003 Rules for the classification and construction of steel sealiners Part 3 Machinery Installations applied to axis system in ships. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Khi động cơ vận hành ở tốc đô giới hạn hệ trục phát sinh dao đông công hưởng biên đô dao động tăng lên rất lớn làm cho hệ trục phải chịu thêm ứng suất xoắn do dao động cộng hưởng sinh ra phá hoại quá trình công tác ổn định của hệ trục động cơ - chân vịt. Khi này sẽ xuấ t hiện hai trường hợp 1. Trong trường họp ứng suãt xoắn này chưa vượt quá phạm vi cho phép tuy hẹ trục không bị gẫy nhưng cũng gãy tác hại phá hoại quá trình vãn hành ổn định của cơ hẹ như là Dao động cộng hưởng làm rung động động cơ tiếng ồn lớn là do tố c độ góc các khuỷu chênh lệch nhau phá hoại cân bằng của hệ lực quán tính gây va đập rung động ảnh hưởng xấ u tới sức bền và tuổi thọ các chi tiết trong cơ hệ. Trục bị nóng do dao động .