Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 7
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 7
Minh Phương
101
67
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Đối với các vết nứt tại các lỗ hoặc bậc, hoặc sửa chữa thiệt hại-bi ăn mòn tải axiality nên được hạch toán trong quá trình thiết kế. L. dính nhấn mạnh tối đa / năng lượng được ở dưới giá trị thiệt hại mệt mỏi tích tụ trong chất kết dính, xem 8,16,21]. Đối với FM73 này | Chapter 11. Thermal stress analysis 323 derive an expression for a in terms of these quantities. From equilibrium considerations we have E t ao Eịtị E2t2 ũt0 E li xi E2t2v.2 11.21 hence oti sa2 z. . 1L22 where 11.23 The expression for the stress state in the plate just outside the patch is given by Eq. 11.16 for r R -. J c2 c3 ơ fcl l-v l v zR2 11-24 We will now derive the expressions for the stress state in the plate beneath the patch and in the patch. From Eq. 11.15 with r Ri under a uniform temperature the displacement is given by rd .r 1 11.25 Since the displacement is the same in both the patch and plate we have 1 v aiT u 2 C -R 1 v ct2T u 2 C2 R where the displacement u corresponds to the location r Rị. The radial stresses for the plate and patch are given by ai i f qr. 21 Ũ a-iEi E2C2 Ơ2 - T rdr r2 J 1 - v 11.26 11.27 11.28 11.29 Using Eqs. 11.26-11.29 we have the expressions for the radial stresses in the plate 324 Advances in the bonded composite repair of metallic aircraft structure beneath the patch and in the patch Ex ơ 1-v El Ơ2 7Ì-- 1 - v rJ f 11.30 11-31 To obtain the residual stress in the plate beneath the patch it is necessary to sum Eqs. 11.13 and 11.30 but with Tị -Tt in Eq. 11.30 . Hence the final expression for the residual stress beneath the patch is _ l v y 77 - To _ _ 11 ơ V 2 Jt l-v r 21n Ao 2o J J 7r ãía r ì 11.32 1 - v Rif Since the initial stress in the patch is zero then the residual stress in the patch is given by Eq. 11.31 but again with T -Tị hence and the final expression for the residual stress just outside the patch is given by the summation of Eqs. 11.13 and 11.24 hence r . l v k Tị-To fRj n 2 1 v 2 n R fRo Rị T - i j 01.34 These equations now give the residual stress in terms of the cure temperature T. The displacement u at r Ri for Eqs. 11.17 11.18 and integration constants c2 Cl are given in the appendix. These equations now give the residual stress in terms of the cure temperature T. For operating temperatures different from
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 1
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 2
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 3
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 4
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 5
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 6
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 7
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 8
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 9
Advances in the Bonded Composite Repair o f Metallic Aircraft Structure phần 10
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.