Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Xây dựng thuật toán điều khiển hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS) trên cơ sở lý thuyết điều khiển trượt

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh (ABS) là một trong những hệ thống tự động điều khiển trên ô tô, ngày nay được sử dụng rất rộng rãi. Hệ thống ABS hoạt động cùng hệ thống phanh để nâng cao chất lượng của quá trình phanh. Mục tiêu bài báo đưa ra thuật toán điều khiển hệ thống ABS theo phương pháp điều khiển hệ thống ABS theo phương pháp điều khiển trượt và được mô phỏng trên máy tính.

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Xây dựng hệ thống theo dõi và điều khiển các máy tính trên mạng Internet/Intranet dựa trên giao thức SNMP.

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Điều khiển hệ thống bóng trên đĩa

Thiết kế xây dựng hệ thống điều khiển tưới tự động dựa trên khả năng trữ ẩm của đất

Về các thuật toán xây dựng cây quyết định và rút gọn tập luật.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xây dựng thuật toán điều khiển dự báo theo mô hình cho đối tượng phi tuyến liên tục

Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Xây dựng thuật toán điều khiển hệ Teleoperation (single master single slave)

Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế và thi công hệ thống đếm đối tượng trong ảnh sử dụng Kit Arduino hiển thị trên LCD

Báo cáo nghiên cứu khoa học: " NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỂ XÂY DỰNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN VÀ GIÁM SÁT VẬN HÀNH CÁC TRẠM BIẾN ÁP"

Báo cáo tóm tắt đề tài khoa học và công nghệ cấp ĐH: Xây dựng thuật toán tối ưu đánh giá tính bền vững (robustness) của hệ thống điều khiển được kết nối mạng (Networked control system necs)

Xây dựng công cụ đánh giá độ tin cậy cho mạng nội bộ.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.