Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu ảnh hưởng của việc mở rộng nút giao thông vòng xuyến trong môi trường xe gắn máy bằng phương pháp mô phỏng

Bài viết phát triển chương trình mô phỏng trong NetLogo để mô phỏng vòng xuyến nút giao thông trong môi trường xe máy với hai viễn cảnh nghiên cứu: Có mở rộng nút và không có mở rộng nút. Nghiên cứu cho một nút giao vòng xuyến cụ thể ở TP. HCM, bài viết chỉ ra lợi ích của việc mở rộng nút giao vòng xuyến lên sự làm việc của nút thông qua chương trình mô phỏng | Tạp chí Khoa học Đại học Thủ Dầu Một Số 1(32)-2017 NGHIÊN CỨU ẢNH HƢỞNG CỦA VIỆC MỞ RỘNG NÚT GIAO THÔNG VÒNG XUYẾN TRONG MÔI TRƢỜNG XE GẮN MÁY BẰNG PHƢƠNG PHÁP MÔ PHỎNG Võ Trọng Bộ(1), Trần Vũ Tự(1), Bùi Hữu Dũng(2) (1) Trường Đại học Sư phạm Kỹ Thuật TP. HCM (2) Trường Đại học Giao thông Vận tải TP. HCM Ngày nhận 29/12/2016; Chấp nhận đăng 29/01/2017; Email liên lạc: tutv@hcmute.edu.vn Tóm tắt Bài báo phát triển chương trình mô phỏng trong NetLogo để mô phỏng vòng xuyến nút giao thông trong môi trường xe máy với hai viễn cảnh nghiên cứu: có mở rộng nút và không có mở rộng nút. Nghiên cứu cho một nút giao vòng xuyến cụ thể ở TP. HCM, bài báo chỉ ra lợi ích của việc mở rộng nút giao vòng xuyến lên sự làm việc của nút thông qua chương trình mô phỏng. Qua đó, bằng việc mở rộng nút vòng xuyến trên các hướng rẽ của làn giao thông, thời gian thời gian di chuyển qua nút có thể giảm đến 36.4% so với trường hợp không mở rộng nút. Từ khóa: Vòng xuyến giao thông, mô phỏng, xe máy, NetLogo Abstract EFFECTS OF ROUNDABOUT EXPANSION IN MOTORCYCLE-DOMINATED TRAFFIC FLOW BY USING SIMULATION MODELS The paper develops simulation models in NetLogo to investigate two scenarios of motorcycle dominated traffic at a roundabout: Roundabout with expansion and Roundabout without expansion. With a case study in Ho Chi Minh city, the paper concludes the benefit of roundabout expansion to the performance of traffic inbounding and outbounding the Roundabout through simulation scenarios. In this research, the roundabout expansion results in the decrease in travel time through the roundabout, down to by 36.4% compared with the case of no expansion. 1. Giới thiệu chung Với sự phát triển không ngừng của giao thông vận tải, ngày càng có nhiều loại phương tiện tham gia giao thông khác nhau, số lượng phương tiện ngày một tăng càng làm cho lưu thông của các dòng xe trở nên phức tạp hơn. Trong khi đó, với đặc điểm giao thông xe máy như ở Việt Nam, việc phân luồng để quản lý các xe máy rất khó, làm ảnh