Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Hàm lượng, sự biến thiên và mối tương quan tới phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của PAHs trong bụi mặt đường ở Hà Nội

Bài viết Hàm lượng, sự biến thiên và mối tương quan tới phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của PAHs trong bụi mặt đường ở Hà Nội trình bày đánh giá độ độc tương đương so với BaP; Hàm lượng PAHs trong bụi mặt đường tại Hà Nội; Sự phân bố các PAHs trong bụi mặt đường tại Hà Nội; Sự biến thiên PAHs trong bụi mặt đường tại Hà Nội. | Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ Kỹ thuật hóa học DOI 10.31276 VJST.64 6 .40-44 Hàm lượng sự biến thiên và mối tương quan tới phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của PAHs trong bụi mặt đường ở Hà Nội Nguyễn Thúy Ngọc1 2 Trương Thị Kim1 2 Phan Thị Lan Anh2 Dương Hồng Anh1 2 Phùng Thị Vĩ2 Phạm Hùng Việt1 2 1 Trường Đại học Khoa học Tự nhiên Đại học Quốc gia Hà Nội 2 Phòng thí nghiệm trọng điểm Công nghệ phân tích phục vụ kiểm định chất lượng môi trường và an toàn thực phẩm Trường Đại học Khoa học Tự nhiên Đại học Quốc gia Hà Nội Ngày nhận bài 21 5 2021 ngày chuyển phản biện 27 5 2021 ngày nhận phản biện 30 6 2021 ngày chấp nhận đăng 8 7 2021 Tóm tắt Trong bụi mặt đường tại Hà Nội n 27 trung bình tổng hàm lượng 16 hợp chất hydrocacbon thơm đa vòng PAHs là 1.226 ng g nằm trong khoảng 532-2.276 ng g. Tổng độ độc TEQBaP của 16 PAHs trung bình là 121 58 ng g dao động trong khoảng 35 36-322 22 ng g. Trong 16 PAHs các hợp chất chiếm tỷ lệ cao nhất lần lượt là Pyr 16 4 gt BbF 14 0 Fluth 14 0 gt BghiP 12 3 gt Phe 7 9 nhưng BaP đóng góp đến 52 6 nồng độ độc tiếp đến là DahA 15 9 và BkF 14 2 . Trong các mẫu bụi mặt đường ở Hà Nội tỷ lệ các PAHs đặc trưng như Fluth Fluth Pyr là 0 46 0 04 60 giá trị BaA Chr trong khoảng 0 27-0 49 và IcdP BghiP 0 40 0 11 cho thấy các nhóm chất trong bụi có nguồn gốc chính từ các phương tiện cơ giới có động cơ sử dụng nhiên liệu. Hàm lượng PAHs trong bụi mặt đường phố của Hà Nội trong những năm vừa qua có chiều hướng giảm khoảng 10 mặc dù lượng xe cộ tham gia giao thông tăng. Điều này cho thấy thành phố Hà Nội quản lý các phương tiện cơ giới và giao thông đường bộ có xu hướng tốt hơn giảm lượng khí ô nhiễm phát thải ra môi trường như PAHs. Từ khóa bụi mặt đường Hà Nội PAHs. Chỉ số phân loại 2.4 Đặt vấn đề phương tiện cơ giới lớp phủ trên mặt đường nhựa asphalt và dầu động cơ bị rò rỉ được tích lũy vào bụi đường 1 . Cùng với đó Bụi mặt đường là hỗn hợp các hạt rắn thuộc nhiều nguồn khác nhiều nghiên cứu đánh giá hàm lượng PAHs trong bụi đường ở .