Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 2

Quy trình thiết kế - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn AASHTO LRFD 1998 - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 - 98. - Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211- 95. - Quy trình khảo sát đường ô tô 22TCN-263-2000 1.1.2. Các nguyên tắc thiết kế: - Công trình thiết kế vĩnh cửu, hình thức cầu đẹp. - Đáp ứng được các yêu cầu về nhu cầu giao thông trong tương lai . - Thời gian thi công ngắn, thuận lợi, tính cơ giới cao. - Sử dụng. | Chương 2 THIẾT KẾ PH ƠNG ÁN Cỗu 1.1. TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT v NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ. 1.1.1. Quy trình thiết kế - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn AASHTO LRFD 1998 - Tiêu chuẩn thiết kế đ- ờng ô tô TCVN 4054 - 98. - Tiêu chuẩn thiết kế áo đ-ờng mểm 22 TCN 211- 95. - Quy trình khảo sát - ờng ô tô 22TCN-263-2000 1.1.2. Các nguyên tắc thiết kế - Công trình thiết kế vĩnh cửu hình thức cầu đẹp. - Đáp ứng đ-ợc các yêu cầu vể nhu cầu giao thông trong t-ơng lai . - Thời gian thi công ngắn thuận lợi tính cơ giới cao. - Sử dụng các công nghệ mới hiện đại trên cơ sở phát huy đ-ợc khả năng sẵn có của các đơn vị thi công trong n-ớc. - Giá thũnh xây lắp công trình hợp lý. 1.1.3. Các thông số kỹ thuật cơ bản 1.13.1. Qui mô công trình - Cầu đ-ợc thiết kế bằng BTCT vũ BTCT-DƯL - Tải trọng Xe HL 93 - Tần suất lũ thiết kế P1 - Độ dốc dọc thiết kế i 2 trên cầu chính vũ 4 trên cầu dẫn phần cầu chính bố trí một đ-ờng cong đứng bán kính R 5000m. - Độ dốc ngang 2 - Động đất cấp 6. 1.1.32. Khổ cầu - K 11 2x0.5 m - Ba lũn xe ô tô chạy rộng 11m - Bể rộng gờ chân lan can mỗi bên 0.5m. 11.3.3. Khổ thông thuyền - Cục đ-ờng sông có văn bản số. CĐS-QLĐS để nghị tĩnh không thông thuyển tạo cầu X lũ sông cấp I B 50m H 7m. - Vậy thiết kế cầu có tĩnh không thông thuyển cấp I B 50m H 7m 1.2. PH ƠNG ÁN VỊ TRÍ CẦU - Việc lựa chọn vị trí tuyến vũ vị trí cầu cầu dựa trên các nguyên tắc cơ bản nh- sau Phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông trong khu vực ít tác động đến môi tr-ờng dân sinh vũ xã hội. Thuận lợi cho hoạt động giao thông của thũnh phố VP Thoả mãn các tiêu chuẩn về hình học của tuyến vũ cầu. Thoả mãn yêu cầu về thuỷ văn thuỷ lực. Thuận lợi cho thi công vũ tổ chức thi công. Có giá thũnh xây lắp công trình hợp lý. - Từ các đặc điểm về địa hình chiều dũi tuyến tổng diện tích giải phóng mặt bằng ta chọn ph-ơng án vị trí cầu có mặt cắt sông nh- hình vẽ trong các bản vẽ kèm theo. 1.3. PH ƠNG ÁN KẾT CẤU CẦU 1.3.1. Nguyên tắc lựa chọn loại hình kết cấu - Thoả mãn khẩu độ thoát n-ớc .