Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Kết cấu tàu thủy tập 1 part 5

Tuy nhiên trong thực tế kết cấu theo hệ thống dọc vẫn có chỗ đứng trên những tàu nhóm này. Hình 2.86 sau đây giới thiệu mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 120 khách, có L=37,52m; B= 5,4m; D=2,52m; lượng chiếm nước 65,56 tấn; vận tốc 28 hl/h, hoạt động trên tuyến sông SI từ Việt Nam đi Campuchia, đóng tại nhà máy đóng tàu khu vực phía Nam năm 2006. Thép đóng tàu sử dụng là loại có cường độ cao, tôn vỏ bao tàu dầu 5mm, tôn boong, tôn nóc cabin dầy 4mm, các gân gia cường. | Hình 2.85a. Kết cấu cơ bản tàu khách ven bờ SP Hình 2.85b. Ket cấu cơ bản tàu khách ven bờ Tuy nhiên trong thực tế kết cấu theo hệ thống dọc vẫn có chỗ đứng trên những tàu nhóm này. Hình 2.86 sau đây giới thiệu mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 120 khách có L 37 52m B 5 4m D 2 52m lượng chiếm nước 65 56 tấn vận tốc 28 hl h hoạt động trên tuyến sông SI từ Việt Nam đi Campuchia đóng tại nhà máy đóng tàu khu vực phía Nam năm 2006. Thép đóng tàu sử dụng là loại có cường độ cao tôn vỏ bao tàu dầu 5mm tôn boong tôn nóc cabin dầy 4mm các gân gia cường dọc là các bản thép có tiết diện 4x40mm. Hình 2.86. Mặt cắt ngang tàu khách cao tốc 28hl h. 5.10. Tàu trên cánh ngầm chở khách Tàu cánh ngầm chở khách được chế tạo từ hợp kim nhôm xuất hiện từ những năm giữa thế kỷ XX. Tàu tuy có kích thước không lớn song thường chế tạo theo hệ thống kết cấu dọc. Kết cấu đặc trưng một tàu trên cánh tàu Kometa đóng tại Nga khai thác trên sông. Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm kết cấu hàn thể hiện tại hình 2.87 dưới đây. Tàu có chiều dài L 35 10m chiều rộng B 9 60m chiều cao toàn bộ H 7 80m chiều cao mạn đến boong chính D 3 20m chiều chìm d 1 40m lượng chiếm nước D 55 80 tấn lắp 02 máy với tong công suất 1600HP vận tốc 34 hải lý giờ sức chở 118 hành khách. Trên hình hình 2.87a mô tả kết cấu cắt dọc của tàu hình 2.87b bên trái mô tả kết cấu boong chính bên phải mô tả kết cấu dàn đáy hình 2.87c mô tả kết cấu boong sàn khách hình 2.87d mô tả kết cấu boong dâng mũi và hình 2.87e mô tả kết cấu sàn buồng máy. Đặc trưng kết cấu mặt cắt ngang của tàu trên cánh với cấu hình độc đáo trình bày tại hình 2.88 miêu tả hai mặt cắt ngang qua tàu Komieta . Trên hình hình 2.88a trình bày sườn nằm sau mặt giữa trong khí đó hình bên phải 2.88b trình bày mặt cắt gần phía mũi. Trên hình trình bày rõ chiều dày tấm hợp kim nhôm chi tiết và kích thước sườn mã nẹp dọc vv. .