Mục đích nghiên cứu của luận án: Xác lập cơ sở khoa học và phương pháp luận phân tích quy luật biến đổi vận tốc âm trong môi trường nước biển khu vực Vịnh Bắc Bộ Việt Nam để hoàn thiện quy trình lấy mẫu vận tốc âm phục vụ khai thác hiệu quả thiết bị thủy âm. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT NGUYỄN VĂN CƯƠNG NGHIÊN CỨU QUY LUẬT BIẾN ĐỔI VẬN TỐC ÂM VÀ HOÀN THIỆN QUY TRÌNH LẤY MẪU XÁC ĐỊNH VẬN TỐC ÂM TRONG MÔI TRƯỜNG NƯỚC BIỂN KHU VỰC VỊNH BẮC BỘ VIỆT NAM PHỤC VỤ KHAI THÁC HIỆU QUẢ CÁC THIẾT BỊ THỦY ÂM Ngành Kỹ thuật trắc địa - bản đồ Mã số 9520503 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hà Nội - 2021 Công trình được hoàn thành tại Bộ môn Trắc địa cao cấp Khoa Trắc địa - Bản đồ và Quản lý đất đai Trường Đại học Mỏ - Địa chất Người hướng dẫn khoa học PGS. TS Đặng Nam Chinh Phản biện 1 GS. TSKH Hoàng Ngọc Hà Phản biện 2 PGS. TS Nguyễn Văn Sáng Phản biện 3 TS Bùi Đăng Quang Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án cấp Trường họp tại Trường Đại học Mỏ - Địa chất vào hồi giờ ngày tháng năm 2021 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện - Thư viện Quốc Gia Việt Nam - Thư viện Trường Đại học Mỏ - Địa chất 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Việt Nam là một quốc gia có thủy hệ phong phú với đường bờ biển trải dài từ Móng Cái đến Hà Tiên tổng chiều dài bờ biển khoảng 3 260 km nằm về phía tây Biển Đông 37 . Dọc bờ biển cứ khoảng 23 km có một cửa sông có thủy hệ phong phú nên công tác thành lập bản bản đồ thủy hệ tỷ lệ lớn bản đồ địa hình đáy biển và quy trình thi công công trình ngầm dưới nước bằng thiết bị thủy âm với độ chính xác cao cần được chú trọng. Trong quá trình thi công bằng các thiết bị thủy âm có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác kết quả đo do đó cần phải tính hiệu chỉnh nhằm hạn chế ảnh hưởng của các yếu tố đó. Các nguồn sai số như đã nêu ở trên bao gồm ảnh hưởng của thiết bị định vị GNSS thiết bị cải chính chuyển động công tác lắp đặt các thiết bị đo đạc xác định vận tốc âm trong môi trường nước . Xác định chính xác vận tốc âm lan truyền trong môi trường nước tại khu đo và tại thời điểm đo là rất quan trọng vì sai số xác định vận tốc âm ảnh hưởng tới kết quả đo sâu tăng dần khi độ sâu tăng. Để làm được điều này ta cần nghiên cứu và phân tích đặc tính biến đổi vận tốc âm tại từng .
