Bài viết nêu ra tình hình triển khai các dự án đầu tư xây dựng công trình xây dựng giao thông theo hình thứ BOT tại Việt Nam hiện nay, một số vấn đề bất cập làm nảy sinh tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến đầu tư theo mô hình này và các giải pháp phòng, chống. | VI PHẠM PHÁP LUẬT TRONG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG THEO HÌNH THỨC BOT VÀ GIẢI PHÁP PHÒNG CHỐNG PHẠM THỊ HỒNG NHUNG Bài viết nêu ra tình hình triển khai các dự án đầu tư xây dựng công trình xây dựng giao thông theo hình thứ BOT tại Việt Nam hiện nay một số vấn đề bất cập làm nảy sinh tội phạm vi phạm pháp luật liên quan đến đầu tư theo mô hình này và các giải pháp phòng chống. Từ khóa Đầu tư xây dựng BOT tội phạm phòng chống. Ngày nhận bài 13 11 2021 Biên tập xong 15 11 2021 Duyệt đăng 16 11 2021 In the article the author gives out the current situation of implementing investment to constructing BOT traffic works in Vietnam today a number of inadequacies that causes crimes and legal violations related to investment under this model and preventive solutions. Keywords Construction investment BOT crimes prevention. 1. Tình hình đầu tư xây dựng các thức BOT có 88 dự án trong đó 83 88 công trình giao thông theo hình thức dự án đầu tư vào giao thông đường bộ BOT tại Việt Nam chiếm tỷ lệ 94 32 với tổng mức đầu BOT viết tắt của Tiếng Anh là tư hơn tỷ đồng 01 88 dự án đầu Build-Operate-Transfer có nghĩa là Xây tư vào giao thông đường thủy chiếm tỷ dựng Vận hành Chuyển giao. Mô hình lệ 1 14 với tổng mức vốn đầu tư này đã được triển khai tại nhiều quốc gia tỷ đồng 04 88 dự án đầu tư vào các hoạt trên thế giới trong đó có Việt Nam và chủ động khác của ngành giao thông chiếm yếu dùng để xây dựng các công trình giao tỷ lệ 4 54 với tổng mức đầu tư tỷ thông. Đầu tư xây dựng công trình giao đồng. Bộ Giao thông vận tải quản lý 66 88 thông theo hình thức BOT được hiểu là dự án chiếm tỷ lệ 75 các địa phương hình thức đầu tư dựa trên hợp đồng dự quản lý 22 88 dự án chiếm tỷ lệ 25 1. án được ký kết giữa cơ quan nhà nước có 2. Một số vấn đề đặt ra đối với công thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng hạ tác phòng chống vi phạm pháp luật tầng giao thông. Sau khi hoàn thành công trong triển khai dự án đầu tư xây dựng trình nhà đầu tư được quyền kinh doanh công .
