Nghiên cứu này áp dụng phương pháp tính toán khí động học để mô phỏng sự phân bố của không khí và nhiệt độ trong khoang xe được tái cấu trúc từ xe ô tô 5 cửa (hatchback) tại các vận tốc gió 1, 2 và 3 m/s, và nhiệt độ được thiết lập ở các trường hợp 15 và 25ºC. | TẠP CHÍ KHÍ TƯỢNG THỦY VĂN Bài báo khoa học Mô phỏng số trong không gian cabin xe ô tô hướng tới sự tiện nghi nhiệt Nguyễn Lữ Phương1 Trần Ngọc Phong1 Lê Tấn Đạt2 Nguyễn Đăng Khoa3 1 Bộ môn Quản lý Tài nguyên và Môi trường Khoa Môi trường Trường Đại học Tài nguyên amp Môi trường nlphuong@ 2 Công ty TNHH Việt Nam Samho tandatlee123@ 3 Interdisciplinary Graduate School of Engineering Sciences Kyushu University ndkhoa@ Tác giả liên hệ nlphuong@ Tel. 84 938592234 Ban Biên tập nhận bài 5 2 2022 Ngày phản biện xong 28 3 2022 Ngày đăng bài 25 4 2022 Tóm tắt Ngày nay phương tiện di chuyển cá nhân như xe hơi đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới và Việt Nam. Hầu hết các tài xế có xu hướng đóng kín các cửa sổ để tránh sự xâm nhập của các chất ô nhiễm từ bên ngoài do đó hệ thống thông gió tuần hoàn khép kín thường được sử dụng trong khoang xe. Nghiên cứu này áp dụng phương pháp tính toán khí động học để mô phỏng sự phân bố của không khí và nhiệt độ trong khoang xe được tái cấu trúc từ xe ô tô 5 cửa hatchback tại các vận tốc gió 1 2 và 3 m s và nhiệt độ được thiết lập ở các trường hợp 15 và 25ºC. Kết quả mô phỏng cho thấy sự phân bố chủ yếu của không khí ở vùng phía trước khoang xe và hướng gió được điều chỉnh lên trần cabin. Kết quả phân bố nhiệt độ cho thấy vùng xung quanh ghế lái và ghế phụ cạnh người lái có nền nhiệt cao do ảnh hưởng nhiệt từ kính lái trong khi đó luồng không khí tương đối mát hơn được ghi nhận ở vị trí băng ghế hành khách phía sau. Kết quả cho thấy sự thay đổi chế độ điều hòa nhiệt độ trong xe ô tô có thể ảnh hưởng đến các vùng trong khoang xe cũng như sự thoải mái của người ngồi trong xe. Từ khóa Khoang xe Tính toán khí động lực học chất lưu Phân bố dòng khí Tiện nghi nhiệt. _ 1. Mở đầu Từ quan điểm toàn cầu với nhu cầu di chuyển theo tính chất của công việc và cuộc sống con người đã dành nhiều thời gian hơn cho việc ở bên trong khoang xe. Bênh cạnh đó sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện giao .
