Bài giảng Sản phẩm dầu mỏ: Chương 2 Nhiên liệu Diezen, cung cấp cho người học những kiến thức như: Các yêu cầu cơ bản về nhiên liệu diezen; QCVN về nhiên liệu diezen và phát thải động cơ; Hóa học về nhiên liệu diezen và sản xuất diezen; phương pháp phân tích đánh giá chất lượng; Diezen sinh học; .Mời các bạn cùng tham khảo! | Chương 2 Nhiên liệu Diezen Văn Đình Sơn Thọ Viện Kỹ thuật Hóa học Đại học Bách Khoa Hà Nội 1 School of Chemical Engineering - HUST NỘI DUNG Các yêu cầu cơ bản về nhiên liệu diezen QCVN về nhiên liệu diezen và phát thải động cơ Hóa học về nhiên liệu diezen và sản xuất diezen phương pháp phân tích đánh giá chất lượng Diezen sinh học Nguyên lý hoạt động của động cơ diezen Động cơ diezen Phụ gia nhiên liệu diezen 2 School of Chemical Engineering - HUST Các yêu cầu cơ bản về nhiên liệu diezen a. Khả năng khởi động b. Công suất động cơ c. Độ ồn d. Tiêu thụ nhiên liệu e. Mài mòn f. Tính linh động ở nhiệt độ thấp g. Độ ổn định nhiên liệu h. Hình thành khói 3 School of Chemical Engineering - HUST Các yêu cầu cơ bản về nhiên liệu diezen Động cơ diezen sử dụng rộng rãi trong thực tiễn Động cơ cung cấp công suất tối ưu Động cơ phải sử dụng nhiên liệu có hiệu quả và tạo ra ô nhiễm thấp Nhiên liệu không tạo ra cặn khi sử dụng và không ăn mòn hệ thống tồn chứa và cung cấp nhiên liệu 4 School of Chemical Engineering - HUST a. Khả năng khởi động - Động cơ Tự nén nên tỷ lệ Air Fuel quan trọng để tự oxy hóa - Khởi động nguội khó hơn khi động cơ nóng - Có hệ thống hỗ trợ khởi động nguội - Nhiên liệu phải dễ cháy và dễ khởi động nguội - Chỉ số cetan khoảng 40 b. Công suất động cơ - Do thiết kế chế tạo động cơ - Với các nhiên liệu diesen khác nhau về cetan thì công suất động cơ thay đổi không nhiều. - Độ nhớt của nhiên liệu ảnh hướng đến công suất động cơ 5 School of Chemical Engineering - HUST c. Độ ồn - Tạo ra bởi Quá trình cháy và tiếng động cơ khí - Chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng đến độ ồn của quá trình cháy Nhiên liệu bay hơi hòa trộn với không khí tự oxy hóa và tự bốc cháy. Quá trình cháy là quá trình tỏa nhiệt và tăng áp suất rất nhanh trong xy lanh động cơ. Quá trình tăng P nhanh tạo ra tiếng động lớn Knock - Tăng trị số cetan tiếng động giảm d. Tiêu thụ nhiên liệu - Do thiết kế chế tạo động cơ - .
