Vulnerable road users overtaking path planning on urban road considering individual driving styles

In this paper, we proposed the path planning method considering driving styles of drivers for overtaking a moving vulnerable road user on urban road where there is no clear risk of collision. The optimal paths which were generated based on widely studied artificial potential field method are expected to be human-like and generally accepted by drivers. |

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.