Bài viết Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội tập trung vào (1) Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội; (2) Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và (3) Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu (C8). | Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng ĐHXDHN 2022 16 4V 236 250 CHUYỂN ĐỔI MÔ HÌNH GIAO THÔNG THÍCH ỨNG VỚI SỰ PHỤC VỤ CỦA PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG SỨC CHỞ LỚN TỐC ĐỘ CAO UMRT TẠI KHU VỰC NỘI ĐÔ THÀNH PHỐ HÀ NỘI Nguyễn Thị Mai Chia Nguyễn Thị Thanh Maia Lại Thị Ngọc Diệpa Nguyễn Ngọc Hùnga Nguyễn Xuân Nghĩaa a Khoa Kiến trúc và Quy hoạch Trường Đại học Xây dựng Hà Nội 55 đường Giải Phóng quận Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam Nhận ngày 24 8 2022 Sửa xong 28 10 2022 Chấp nhận đăng 30 10 2022 Tóm tắt Giống như nhiều nước trên thế giới Hà Nội đã quyết tâm xây dựng thủ đô thành một thành phố transit dựa trên mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Tuy nhiên với tính chất đặc thù và bề dày lịch sử phát triển lâu đời việc chuyển đổi mô hình giao thông sẽ gặp nhiều trở ngại và khó khăn đặc biệt ở những khu vực trung tâm nội đô. Nghiên cứu này tập trung vào 1 Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội 2 Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và 3 Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu C8 . Kết quả nghiên cứu cho thấy 1 tồn tại những trở ngại ảnh hưởng tới sự phát triển theo định hướng TOD ở khu vực nội đô 2 cần thiết cải thiện khả năng tiếp cận tới nhà ga bằng các phương tiện thân thiện môi trường 3 khai thác giá trị đất đai hiệu quả đảm bảo các quy định về hạn chế phát triển khu vực nội đô lịch sử. Từ khoá giao thông công cộng chuyển đổi phương tiện phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng TOD cấu trúc đô thị. TRANSFORMING TRAFFIC PATTERNS TO ADAPT TO THE SERVICE OF URBAN MASS RAPID TRANSIT UMRT IN THE INNER CITY OF HANOI Abstract Like many countries in the world Hanoi has determined to build the capital into a quot transit quot city based on the concept of TOD. However with the specific nature and long history of development the transformation of traffic patterns will face many obstacles and difficulties especially in the inner city center areas. This study focuses on 1 .
