Bài viết "Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ khí cháy đến độc tố khí thải NOx trên động cơ diesel GM Motori HRM494" trình bày một số kết quả nghiên cứu về sự ảnh hưởng của nhiệt độ khí cháy thuộc động cơ diesel đến nồng độ phát thải NOx trong động cơ diesel GM Motori HRM494, lắp đặt tại Phòng thực hành máy Viện Hàng hải - Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, lựa chọn dãy vòng quay thích hợp để khai thác hiệu quả nhằm làm giảm ô nhiễm môi trường. Mời các bạn cùng tham khảo! | Kỷ yếu Hội thảo khoa học cấp Trường 2022 Tiểu ban Khoa học hàng hải Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Nhiệt Độ Khí Cháy Đến Độc Tố Khí Thải NOx Trên Động Cơ Diesel GM Motori HRM494 Hoàng Văn Sĩ Lê Văn Đồng Viện Hàng hải Viện Hàng hải Trường Đại học Giao thông vận tải Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam Tóm tắt-Bài báo trình bày một số kết quả nghiên cứu về hưởng của nhiệt độ khí cháy Tc đến độc tố khí thải NOx sự ảnh hưởng của nhiệt độ khí cháy thuộc động cơ diesel đến mụi. Vì phần mềm này có nhiều ưu điểm như xây nồng độ phát thải NOx trong động cơ diesel GM Motori HRM494 lắp đặt tại Phòng thực hành máy Viện Hàng hải - dựng mô hình động cơ bằng cách khai báo các thông Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. số động cơ trực tiếp thay đổi các tham số trong mô Trên cơ sở kết quả nghiên cứu lựa chọn dãy vòng quay thích hình theo đúng chủng loại động cơ một cách dễ dàng. hợp để khai thác hiệu quả nhằm làm giảm ô nhiễm môi Chính vì vậy Diesel RK cho phép xác định tương đối trường. chính xác động lực học của quá trình cháy và hình Từ khóa-Độc tố khí thải nhiệt độ khí xả động cơ diesel thành các chất ô nhiễm của động cơ diesel. Điểm mạnh Diesel RK. của phần mềm cho nhiều kết quả như I. GIỚI THIỆU Mô phỏng quá trình hoạt động của động cơ các Nghiên cứu quá trình cháy bên trong động cơ thông số động lực học động cơ diesel là vấn đề luôn được quan tâm nhằm xác định Mô phỏng quá trình cháy đa vùng các diễn biến của quá trình biến đổi áp suất nhiệt độ biến đổi năng lượng tính kinh tế 1 2 . Các nghiên Mô phỏng hệ thống nạp xả cứu về nhiệt độ khí cháy ảnh hưởng đến các thành Mô phỏng hệ thống tăng áp phần khí thải gây thủng tầng ozon 3 . Đặc biệt là xác Mô phỏng động cơ bằng nhiều loại nhiên liệu định mức độ ảnh hưởng của nhiệt độ khí cháy đến độc khác nhau HFO DO LPG NGV xăng ethanol tố khí thải như oxit nitơ NOx oxit lưu huỳnh .
