Bài viết Nghiên cứu về luyện kim bột và phát triển công nghệ sản xuất phanh cho ngành đường sắt trình bày quá trình nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm từ các kim loại bột thành phần ban đầu, thông số kỹ thuật quá trình đúc và thiêu kết để tạo ra các mẫu thí nghiệm có thành phần kim loại khác nhau. | NGHIÊN CỨU VỀ LUYỆN KIM BỘT VÀ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT PHANH CHO NGÀNH ĐƯỜNG SẮT NGUYỄN XUÂN THAO 1 EFREMOV DMITRY BORISOVICH 2 1 Trung tâm Đánh giá không phá hủy 140 - Nguyễn Tuân Thanh Xuân Hà Nội 2 Trường Đại học nghiên cứu và công nghệ quốc gia MISIS Liên Bang Nga E-mail Tóm tắt Luyện kim bột ngày càng được ứng dụng rộng rãi để chế tạo các chi tiết máy phức tạp những chi tiết có độ cứng độ ma sát cao và nhiệt độ làm việc siêu cao trong công nghiệp hạt nhân công nghệ tên lửa động cơ phản lực. Với những ưu thế hơn kim loại thông thường nhóm tác giả đã nghiên cứu thử nghiệm tạo ra vật liệu ma sát mới đầy hứa hẹn nhằm sản xuất má phanh cho ngành đường sắt. Bài báo trình bày quá trình nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm từ các kim loại bột thành phần ban đầu thông số kỹ thuật quá trình đúc và thiêu kết để tạo ra các mẫu thí nghiệm có thành phần kim loại khác nhau. Sau đó các mẫu được thử nghiệm để kiểm tra tính ma sát cấu trúc tế vi độ cứng của vật liệu. Kết hợp với các chương trình mô phỏng quá trình gia công áp lực kim loại bột là Solidworks và Qform-VX để phân tích ứng suất trong khuôn tính toán hình dạng phù hợp của má phanh đường sắt. Trên cơ sở kinh nghiệm có được nhóm nghiên cứu đã phát triển sơ đồ công nghệ để sản xuất phanh cho ngành đường sắt. Kết quả của nghiên cứu đã tạo ra vật liệu ma sát từ các kim loại bột thành phần với những đặc tính nổi bật và trên cơ sở đó phát triển công nghệ sản xuất phanh cho ngành đường sắt. Từ khóa Kim loại bột đường sắt ma sát má phanh. RESEARCH ON POWDER METALLURGY AND TECHNOLOGY DEVELOPMENT PRODUCTION OF BRAKE PADS FOR RAILWAY Abstract Powder metallurgy is increasingly widely used in the manufacture of complex machine parts details of high hardness high friction and super high working temperatures in the nuclear industry rocket technology and jet engines. With the advantage over conventional metals the authors have researched tested created new friction materials promising to manufacture
