Bài viết trình bày một mô hình phân tích dòng chảy qua máy nén tăng áp truyền động cơ giới. Đối tượng nghiên cứu là máy nén ly tâm, được truyền động trực tiếp từ trục khuỷu động cơ, dùng để tăng áp suất khí nạp. Các điều kiện đầu vào trong mô phỏng máy nén được tính toán dựa trên mối quan hệ công tác giữa động cơ và máy nén tăng áp. | Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Tập 11 - Số 2 Mô phỏng máy nén tăng áp truyền động cơ giới của động cơ diesel tàu thủy bằng lý thuyết CFD Simulating the mechanically driven compressor of a marine diesel engine by CFD theory Nguyễn Quang Vinh1 Phạm Văn Quý1 Dương Thanh Trường1 Lê Văn Vang2 1 Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải Quân 2 Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Email liên hệ quangvinhddc@ Tóm tắt Bài báo trình bày một mô hình phân tích dòng chảy qua máy nén tăng áp truyền động cơ giới. Đối tượng nghiên cứu là máy nén ly tâm được truyền động trực tiếp từ trục khuỷu động cơ dùng để tăng áp suất khí nạp. Các điều kiện đầu vào trong mô phỏng máy nén được tính toán dựa trên mối quan hệ công tác giữa động cơ và máy nén tăng áp. Mô phỏng hình học được thực hiện bằng bằng phần mềm CFturbo sau đó mô phỏng dòng chảy trong môi trường Ansys Workbench dựa trên nền tảng lý thuyết CFD. Các kết quả mô phỏng cho thấy mối quan hệ giữa lưu lượng khí nạp qua máy nén với các thông số kỹ thuật như hiệu suất máy nén áp suất tăng áp. Các kết quả mô phỏng có thể được sử dụng để nâng cao hiệu quả của bộ tăng áp bằng máy nén truyền động cơ giới trong khai thác sử dụng. Từ khóa Máy nén truyền động cơ giới hiệu suất tỷ số tăng áp CFturbo Ansys Workbench. Abstract This paper presents a flow analysis model through a mechanically driven compressor of the supercharger. The object was a centrifugal compressor directly driven from the engine crankshaft which was used to increase the intake gas. The initial conditions for the compressor simulation were estimated based on the working relationship between the engine and its compressor the geometry model was completed by CFturbo software thereafter the fluid dynamic was simulated in the Ansys Workbench environment which was based on CFD theory. The simulation results showed the relationships among the intake mass flow through the compressor and technical parameters such as the compressor efficiency and .
