Nghiên cứu ứng dựng phần mềm AVLBoost mô phỏng động cơ diesel D4BB sử dụng nhiên liệu diesel và diesel pha phụ gia. Nghiên cứu nhằm đánh giá ảnh hưởng của phụ gia vi nhũ thế hệ mới tới các thông số của quá trình cháy cũng như tính năng kỹ thuật và phát thải động cơ diesel. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN 978-604-82-3869-8 NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ KHI SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU PHA PHỤ GIA VI NHŨ THẾ HỆ MỚI Nguyễn Hữu Tuấn Khoa Cơ khí Trường Đại học Thủy lợi email nhtuan@ 1. GIỚI THIỆU CHUNG Bảng 1. Thông số kỹ thuật động cơ Ô nhiễm môi trường từ các phương tiện diesel D4BB giao thông là vấn đề mà các nhà khoa học đã Model động cơ D4BB đang tìm các giải pháp để khắc phục và thu 3 được những kết quả tích cực. Hiện nay có ba Dung tích xi lanh cm hướng nghiên cứu để giải quyết vấn đề này Đường kính x hành trình mm 91 1 100 gồm hướng liên quan đến kết cấu động cơ Công suất lớn nhất Kw - vòng phút 59 - xử lý khí thải và nhiên liệu. Hai hướng trên đi kèm với giá thành cao và thường phù hợp Mô-men lớn nhất - vòng phút 170 - với các thiết kế động cơ mới khó can thiệp Nghiên cứu mô phỏng sử dụng phương vào các động cơ đang vận hành. Hướng trình nhiệt động học thứ nhất để tính toán quá nghiên cứu liên quan đến nhiên liệu gồm sử trình cháy trong động cơ đốt trong. Định luật dụng các loại nhiên liệu thay thế như cồn nhiệt động học thứ nhất thể hiện mối quan hệ ethanol biodiesel khí sinh học CNG giữa sự biến thiên của nội năng hay enthalpy DME. hoặc sử dụng phụ gia để cải thiện với sự biến thiên của nhiệt và công quá trình cháy của nhiên liệu truyền thống. d mc .u dV dQF Việc sản xuất nhiên liệu thay thế thường yêu pc . cầu công nghệ cao quy mô lớn để đáp ứng d d d 1 nhu cầu sử dụng dẫn tới chi phí đầu tư và giá dQw dmBB hBB . thành nhiên liệu cao. Trong khi đó phụ gia d d nhiên liệu được phối trộn với tỷ lệ nhỏ trong Quá trình truyền nhiệt từ trong buồng cháy nhiên liệu quy mô sản xuất không cần lớn và qua thành buồng cháy cũng như nắp xy lanh có thể sử dụng trên động cơ truyền thống mà piston và lót xy lanh được tính dựa vào không cần phải thay đổi kết cấu hoặc điều phương trình truyền nhiệt như thể hiện trên chỉnh thông số làm việc của động cơ. phương trình 2 Qwi Ai . w . Tc Twi 2 2. PHƯƠNG .
