Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê" trình bày các nội dung chính sau: Phân tích các tài liệu và công trình nghiên cứu có liên quan phương pháp CFD và ứng dụng nó trong tính sức cản tàu và tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê; Ứng dụng CFD tính sức cản của tàu nghiên cứu với độ chính xác mong đợi để làm cơ sở giải quyết bài toán tối ưu hóa quả lê theo hàm mục tiêu sức cản. | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH HUỲNH VĂN CHÍNH ỨNG DỤNG PHƢƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC LƢU CHẤT CFD TRONG TỐI ƢU HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀU QUẢ LÊ LUẬN ÁN TIẾN SĨ TP. HỒ CHÍ MINH 2022 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH HUỲNH VĂN CHÍNH ỨNG DỤNG PHƢƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC LƢU CHẤT CFD TRONG TỐI ƢU HÓA HÌNH DẠNG MŨI TÀU QUẢ LÊ LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGÀNH KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MÃ SỐ 9520116 Ngƣời hƣớng dẫn Trần Gia Thái TS. Bùi Hồng Dƣơng TP. HỒ CHÍ MINH 2022 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan tất cả các kết quả nghiên cứu trong đề tài luận án Ứng dụng phương pháp tính toán động lực học lưu chất CFD trong tối ưu hóa hình dạng mũi tàu quả lê là công trình nghiên cứu của cá nhân tôi dƣới sự hƣớng dẫn khoa học của . Trần Gia Thái và TS. Bùi Hồng Dƣơng và chƣa từng công bố trong bất cứ công trình khoa học nào khác cho tới thời điểm này. Tp. Hồ Chí Minh ngày 28 tháng 4 năm 2022 Nghiên cứu sinh Huỳnh Văn Chính ii LỜI CÁM ƠN Trong suốt quá trình thực hiện luận án bản thân tôi đã nhận đƣợc sự giúp đỡ tận tình của Phòng Ban Trƣờng Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Đặc biệt là sự hƣớng dẫn tận tâm của . Trần Gia Thái và TS. Bùi Hồng Dƣơng. Qua đây tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành và sâu sắc đến các Thầy về sự giúp đỡ này. Nhân dịp này tôi cũng xin gởi lời cảm ơn đến Ban Giám hiệu Thầy Cô Viện Cơ Khí Viện Đào tạo Sau Đại học Trƣờng Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh và các bạn đồng nghiệp đã tạo điều kiện giúp đỡ và động viên tôi trong suốt quá trình học tập nghiên cứu thực hiện luận án tại Trƣờng. Tôi xin chân thành cảm ơn Tp. Hồ Chí Minh ngày 28 tháng 4 năm 2022 Tác giả Huỳnh Văn Chính iii TÓM TẮT Sử dụng mũi quả lê không chỉ là giải pháp hiệu quả để làm giảm sức cản mà còn cho phép cải thiện hầu hết các tính năng tàu nhờ vậy có thể giảm chi phí nhiên liệu tăng tốc độ nâng cao mức độ an toàn và các hiệu quả